ようこそ!未来を素敵にするタクシー会社「e:SキャブInc.」へ。 「ミラ イース」が "with" "ViVi" "ベストカー" とコラボ。全国各地を走っちゃいます。 ※実在のタクシー会社ではありません。 ※新燃費測定モードJC08走行燃費(国土交通省審査値)<2WD車> 30.0 km/ℓ ※10・15モード走行燃費(国土交通省審査値)<2WD車> 32.0km/ℓ ※国土交通省審査値 2WD
↓自動車保険を見直しませんか? hoken.nifty.com car.nifty.com 富士スピードウェイで開催された「トヨタガズーレーシングフェスティバル2011」にてトヨタの小型FRスポーツ新型86(ハチロク)が世界初公開されたドライバーはトヨタの豊田章男社長!
●ダメだ、こんな中途半端な何チャってスポーツカーじゃ。 このメーカー、進歩してない・・・
●i hate intro music
●豊田さんへ、この車をたくさん売る方法です。 オトナ気ないデザインからクリーンなデザインにすることです。このまま発売したらZ34フェアレディ乙やCR-乙のように短期間で忘れられる存在になると思います。 それととにかく余計な装備てんこ盛りにしない。窓の開閉なんか手動でいいです。小さいクオーターガラスは省略すればいいと思います。(2代目カマロ、トランザムの手法です) エアコンだってマニュアルでいいです。コストダウンと軽量化が出来、レーシングカーのような非日常を体感できる車になります。170万円くらいなら頑張ってローン組むぜという人が増えそうです。 サスだってコンフォートのストラット・リジッドの流用でいいです。マスタングだっていまだリジッド。 エンジンは3Sだったら信頼性と発展性があっていいなあ。水平対抗はメタル幅が狭くてよく壊れます。3Sとか4G63は丈夫で基礎体力があります。
●売ることしか考えないトヨタの事だから、三年後辺りに4ドアクーペのハチロク出しそう。(2ドアクーペはスバルで住み分けされるんならまだしも...)売れるんならいいんだろうけどさ... マツダみたいにスポーツカーを熟させる心がトヨタにあるか?
●If only it looked just as exciting as the concept II design. Those aggressive LED's, sword-fish front lights and sharp rear lights. Absolute killer! 3 years of waiting and you end up with a softer looking model. It's going to be year 2012 and the production model looks like it was designed the time when the RX-8 came out. This is probably going to be one of the last petrol FR Jap sports cars before we will get hybrids etc. Times are changing, concept II should of been the last hoorraa!
●86って弄る(事が出来る)車って思ってたけど... 勿論自分でね。
●@joetack こういうクルマって実はSUVというよりはジープやパジェロショートって感じだと思うけどな。カッコ良さよりも汗クサ系渋さ。(変にカッコいいと、オンナにマーケットごと奪われますw)
●ドライバー(豊田社長?)のドアの閉め方が良い! 車を大事にしているって感じ
●80年代後半から90年代前半にかけて、日本にはたくさんのスポーツカーやクーペがあったな。 当時のヨーロッパやアメリカではあり得ないくらいの。その当時の自動車評論家はその素晴らしさを全く評価できなかったな。斜に構えてるだけで。文化的な深さはなかったかもしれないが、新しいモノを創りだそうという熱意はすごかった。86がその時の熱意を文化的な面で継承する存在で有って欲しいと思う。水平対向でFRって世界で唯一このクルマだけなんだから。
●ハイブリッドの維持費安いといっても、 ガソリン車とハイブリッドの価格差を考えたら何年分のガソリン代タイヤ代でトントンになるのだろうか。 我が家の車はモデル末期107万円で遠出ならリッター19キロ、街乗り14キロ程度。
●@sorario008 さんへ。 スポーツカーだと、リッター、メンテによっては、12KM 悪いものでは、6KM 悪すぎのものは、2KM 私は、2代目のプリウスです。リッター20は軽く行きます。 不景気で、高いならば、中古で買えばいいかと。例えば、AE86でも、『ディーラーでなく、トヨタの共販』などで、スロポジなどを変えるだけで、鬼のように新品になります。 それより、燃費より、維持費のほうが、高付く。 最近はしてないが、車検など、自分でしていました。今は知ったかで、トヨタ任せで、詳細は存じませんが、重量税、車庫証明書(軽自動車を除く)、強制保険。 任意保険(は、入っておいた方がいいでしょう)自動車税 タイヤ、ガソリン、など、色々他にもあると思います。今、ハイブリッドに乗っているのは、全てが、維持費で安いからです。 ガソリンの値段が3倍になっても同じです。 因みに、2輪は、CD90 リッター60K 一ヶ月の燃費が500円(笑) 昔のほうが、燃費はよかったかもね。もしかして、この86って名前だけだろうけど、パワステ?だったら最悪
●最近の不景気で高くて燃費の悪い車なんて買えない...
●俺はアリだと思う!
●najo wer is deutsch
●ハコスカに、86の4AGエンジンを搭載して、新型86として出して欲しい(笑) ライバル会社だけどw そこのフジスピードウェイでケンメリのSOHCが、直線で、素人が素人なりの改造で、時速210KMでるからね。 それをもし何百万として、ハチロクとして買ったならば、部品をはずして軽量化の日々だろう(笑) おれは、トヨタならば、2世代のソアラ ああいうのを望むけどな。彼女とのドライブもああいう車が理想だったね。
●@zionbnr32 are you mad?
●Supra is coming......
●かっこいいというやつの美的感覚を疑う
●「なぜ批判が多いのか?」という声が多いのですが、では、 「なぜAE86は人気を得たのか?」→「最も安い走り屋向け車種だったから。」 「ベースグレードだけ200万円以下でお手ごろにしましたよ」ではなくて 「とことん要らない装備を削った車」というのが走りを求める人が欲しがると思うんだが。 ところで最近のトヨタ車って中華製エンジンとか韓国製鉄板使ってるって噂はどうなのかな?愛知県とか岩手だか宮城県とかで製造されてると聞いてはいるんだが。「日本の経済のために・・」というなら経団連も何なの?一部では「若者の車離れだと?労働者=消費者であることを忘れた社会の末路だな」という話もあり。動画"若者の車離れ"で見たと思う。
●走りの方はわかりませんが、コンセプトカーのデザイン、特にトヨタ・ヨーロッパのFT-86コンセプトがカッコよかっただけに残念。コスト面で致し方なかったのかもしれないですが。でも今回のワクワク感はかなりのものです、マツダのロードスターの時の様に世界で旋風を巻き起こしてくれる事を期待してます。
●なぜ低評価が多いんだろう。もし低評価の人々が車を嫌っているとしたら、日本の経済はどうなっても良いと思っているんだろうか。
●Here's what I say: にしか見えないよね。and how about サイオンブランドでFR-Sを出すということは
●あかわわをわわわわ、~
●0:59 Whoa, did someone hold an LFA to redline? Nice; I'm confident that those LFA V10 motors can take a serious beating seeing as the internals were made of FORGED TITANIUM!! Can you ask for a better quality engine internals than that?!
●My lord, the sound of those LFAs revving is ear-gasmic!
●ダメだ、こんな中途半端な何チャってスポーツカーじゃ。 このメーカー、進歩してない・・・
●i hate intro music
●豊田さんへ、この車をたくさん売る方法です。 オトナ気ないデザインからクリーンなデザインにすることです。このまま発売したらZ34フェアレディ乙やCR-乙のように短期間で忘れられる存在になると思います。 それととにかく余計な装備てんこ盛りにしない。窓の開閉なんか手動でいいです。小さいクオーターガラスは省略すればいいと思います。(2代目カマロ、トランザムの手法です) エアコンだってマニュアルでいいです。コストダウンと軽量化が出来、レーシングカーのような非日常を体感できる車になります。170万円くらいなら頑張ってローン組むぜという人が増えそうです。 サスだってコンフォートのストラット・リジッドの流用でいいです。マスタングだっていまだリジッド。 エンジンは3Sだったら信頼性と発展性があっていいなあ。水平対抗はメタル幅が狭くてよく壊れます。3Sとか4G63は丈夫で基礎体力があります。
●売ることしか考えないトヨタの事だから、三年後辺りに4ドアクーペのハチロク出しそう。(2ドアクーペはスバルで住み分けされるんならまだしも...)売れるんならいいんだろうけどさ... マツダみたいにスポーツカーを熟させる心がトヨタにあるか?
●If only it looked just as exciting as the concept II design. Those aggressive LED's, sword-fish front lights and sharp rear lights. Absolute killer! 3 years of waiting and you end up with a softer looking model. It's going to be year 2012 and the production model looks like it was designed the time when the RX-8 came out. This is probably going to be one of the last petrol FR Jap sports cars before we will get hybrids etc. Times are changing, concept II should of been the last hoorraa!
●86って弄る(事が出来る)車って思ってたけど... 勿論自分でね。
●@joetack こういうクルマって実はSUVというよりはジープやパジェロショートって感じだと思うけどな。カッコ良さよりも汗クサ系渋さ。(変にカッコいいと、オンナにマーケットごと奪われますw)
●ドライバー(豊田社長?)のドアの閉め方が良い! 車を大事にしているって感じ
●80年代後半から90年代前半にかけて、日本にはたくさんのスポーツカーやクーペがあったな。 当時のヨーロッパやアメリカではあり得ないくらいの。その当時の自動車評論家はその素晴らしさを全く評価できなかったな。斜に構えてるだけで。文化的な深さはなかったかもしれないが、新しいモノを創りだそうという熱意はすごかった。86がその時の熱意を文化的な面で継承する存在で有って欲しいと思う。水平対向でFRって世界で唯一このクルマだけなんだから。
●ハイブリッドの維持費安いといっても、 ガソリン車とハイブリッドの価格差を考えたら何年分のガソリン代タイヤ代でトントンになるのだろうか。 我が家の車はモデル末期107万円で遠出ならリッター19キロ、街乗り14キロ程度。
●@sorario008 さんへ。 スポーツカーだと、リッター、メンテによっては、12KM 悪いものでは、6KM 悪すぎのものは、2KM 私は、2代目のプリウスです。リッター20は軽く行きます。 不景気で、高いならば、中古で買えばいいかと。例えば、AE86でも、『ディーラーでなく、トヨタの共販』などで、スロポジなどを変えるだけで、鬼のように新品になります。 それより、燃費より、維持費のほうが、高付く。 最近はしてないが、車検など、自分でしていました。今は知ったかで、トヨタ任せで、詳細は存じませんが、重量税、車庫証明書(軽自動車を除く)、強制保険。 任意保険(は、入っておいた方がいいでしょう)自動車税 タイヤ、ガソリン、など、色々他にもあると思います。今、ハイブリッドに乗っているのは、全てが、維持費で安いからです。 ガソリンの値段が3倍になっても同じです。 因みに、2輪は、CD90 リッター60K 一ヶ月の燃費が500円(笑) 昔のほうが、燃費はよかったかもね。もしかして、この86って名前だけだろうけど、パワステ?だったら最悪
●最近の不景気で高くて燃費の悪い車なんて買えない...
●俺はアリだと思う!
●najo wer is deutsch
●ハコスカに、86の4AGエンジンを搭載して、新型86として出して欲しい(笑) ライバル会社だけどw そこのフジスピードウェイでケンメリのSOHCが、直線で、素人が素人なりの改造で、時速210KMでるからね。 それをもし何百万として、ハチロクとして買ったならば、部品をはずして軽量化の日々だろう(笑) おれは、トヨタならば、2世代のソアラ ああいうのを望むけどな。彼女とのドライブもああいう車が理想だったね。
●@zionbnr32 are you mad?
●Supra is coming......
●かっこいいというやつの美的感覚を疑う
●「なぜ批判が多いのか?」という声が多いのですが、では、 「なぜAE86は人気を得たのか?」→「最も安い走り屋向け車種だったから。」 「ベースグレードだけ200万円以下でお手ごろにしましたよ」ではなくて 「とことん要らない装備を削った車」というのが走りを求める人が欲しがると思うんだが。 ところで最近のトヨタ車って中華製エンジンとか韓国製鉄板使ってるって噂はどうなのかな?愛知県とか岩手だか宮城県とかで製造されてると聞いてはいるんだが。「日本の経済のために・・」というなら経団連も何なの?一部では「若者の車離れだと?労働者=消費者であることを忘れた社会の末路だな」という話もあり。動画"若者の車離れ"で見たと思う。
●走りの方はわかりませんが、コンセプトカーのデザイン、特にトヨタ・ヨーロッパのFT-86コンセプトがカッコよかっただけに残念。コスト面で致し方なかったのかもしれないですが。でも今回のワクワク感はかなりのものです、マツダのロードスターの時の様に世界で旋風を巻き起こしてくれる事を期待してます。
●なぜ低評価が多いんだろう。もし低評価の人々が車を嫌っているとしたら、日本の経済はどうなっても良いと思っているんだろうか。
●Here's what I say: にしか見えないよね。and how about サイオンブランドでFR-Sを出すということは
●あかわわをわわわわ、~
●0:59 Whoa, did someone hold an LFA to redline? Nice; I'm confident that those LFA V10 motors can take a serious beating seeing as the internals were made of FORGED TITANIUM!! Can you ask for a better quality engine internals than that?!
●My lord, the sound of those LFAs revving is ear-gasmic!
Japanese TV commercial of a car insurance company "Sonpo 24". Here, three koalas with their cellphones (which are attached to their noses) dance while they are singing, and in the end they take their
●最初に出てきた信号、黄色が黄色でない件w
●なつかしー!
●久しぶりにCMを観たら、コアラ全員の鼻がマウスになっていた。時代はネットかw
●My aunt send me this and I was like, I've seen this before in my trip to Japan and another thought came up and I was like, this is cute?
●3番目のCMでキーボードの擬音が心地よい
●これは実際にはオーストラリアもで起こるのでしょう! (^o^)
●ホントだ。左のコアラだけ動きが! みんなすごい動体視力。
●確かに左の子動きズレてるww しかもよく見ると他の2匹に比べて若干色素濃い
●クリックはえぇ!!
●SABADAPADAPA ON SPANISH LANGUAGE MEANS SOME SORDA LIKE: "AT LEAST IS SUNDAY NOW LETS DANCE" AL FIN ES SABADO ! A BAILAR :) ! ALSO WAS USED ON A "FAMSA" CM ELECTRONICS STORE AT MEXICO
●I SEE THIS BY FIRST ON A BROADCASTING ERROR ON NIPPON NEWS NETWORK TIME AGO AND NOW I GET THE FULL OF THIS SONPO THING :)
●白くってかわいいメスのハナコアラも出して欲しい!
●最近 車で追突されて 10-0 で片が付いているのに 支払いは保留だと 大笑 結局給料保障も入院費もこちら負担になったまま ?酷い会社だ損保ジャパン 手術をするなら支払わない とか このままこの先入院してたいと仮に言ったとしても補償額は一切出ませんとか? 一体何なのその注文の付け方は? こっちは当てられて首が痛いんじゃなくて背中が痛いんだって言ってるのに?何が国保で支払うように決めてありますからとかオマエラ詐欺か? 自分で入院させてくださいなんて言ったって今の時代どこの医者が本当に悪くなければ入院なんかさせるの? まして、本人が手術させてくださいなんて誰が頼む? 仮に言ったとしても今時メスを入れたがんない医者ばかりなのに本当に痛くなかったら手術させようと提案してくるか? それなのに病院にヤクザみたい上司をつれてやってきて、被害者の痛がっている患者に対して暴言は吐くわ皮肉や嫌味は言うわ? 何でそんなこと言われなきゃならないんだと聞くと?出来るだけ被害補償額を低く抑えたかったんですよwそうする営業マンが一流の損保営業マンなんでねとにや付いて言いやがりました? 本気で戦う
●PCのマウスになってるww
●@sijotakane fuck off. your english is terrible.
●ω ̄).。o(まさに、ねずみ捕り...)
●@Trick8950 my grandma was dead by tsunami I will soon follow her.
●@sijotakane 死ね
●懐かしい!
●なつかしい!! 特に二つめの「めんどくさいー♪」ではかなり吹きましたww 一度は見たことがあるCMなのに このCMがはやっていた頃はよく「めんどくさい めんどくさいー♪」と面倒くさい時にこの歌を歌ってたなぁww
●why many fucking gaijin comments
●マウスwww
●コアラでは無いのか・・・ なんだろ?・・
●From now on, i won't ever say if i see a wierd commercial ...
●i just love japan. ♥ how cute is this?
●最初に出てきた信号、黄色が黄色でない件w
●なつかしー!
●久しぶりにCMを観たら、コアラ全員の鼻がマウスになっていた。時代はネットかw
●My aunt send me this and I was like, I've seen this before in my trip to Japan and another thought came up and I was like, this is cute?
●3番目のCMでキーボードの擬音が心地よい
●これは実際にはオーストラリアもで起こるのでしょう! (^o^)
●ホントだ。左のコアラだけ動きが! みんなすごい動体視力。
●確かに左の子動きズレてるww しかもよく見ると他の2匹に比べて若干色素濃い
●クリックはえぇ!!
●SABADAPADAPA ON SPANISH LANGUAGE MEANS SOME SORDA LIKE: "AT LEAST IS SUNDAY NOW LETS DANCE" AL FIN ES SABADO ! A BAILAR :) ! ALSO WAS USED ON A "FAMSA" CM ELECTRONICS STORE AT MEXICO
●I SEE THIS BY FIRST ON A BROADCASTING ERROR ON NIPPON NEWS NETWORK TIME AGO AND NOW I GET THE FULL OF THIS SONPO THING :)
●白くってかわいいメスのハナコアラも出して欲しい!
●最近 車で追突されて 10-0 で片が付いているのに 支払いは保留だと 大笑 結局給料保障も入院費もこちら負担になったまま ?酷い会社だ損保ジャパン 手術をするなら支払わない とか このままこの先入院してたいと仮に言ったとしても補償額は一切出ませんとか? 一体何なのその注文の付け方は? こっちは当てられて首が痛いんじゃなくて背中が痛いんだって言ってるのに?何が国保で支払うように決めてありますからとかオマエラ詐欺か? 自分で入院させてくださいなんて言ったって今の時代どこの医者が本当に悪くなければ入院なんかさせるの? まして、本人が手術させてくださいなんて誰が頼む? 仮に言ったとしても今時メスを入れたがんない医者ばかりなのに本当に痛くなかったら手術させようと提案してくるか? それなのに病院にヤクザみたい上司をつれてやってきて、被害者の痛がっている患者に対して暴言は吐くわ皮肉や嫌味は言うわ? 何でそんなこと言われなきゃならないんだと聞くと?出来るだけ被害補償額を低く抑えたかったんですよwそうする営業マンが一流の損保営業マンなんでねとにや付いて言いやがりました? 本気で戦う
●PCのマウスになってるww
●@sijotakane fuck off. your english is terrible.
●ω ̄).。o(まさに、ねずみ捕り...)
●@Trick8950 my grandma was dead by tsunami I will soon follow her.
●@sijotakane 死ね
●懐かしい!
●なつかしい!! 特に二つめの「めんどくさいー♪」ではかなり吹きましたww 一度は見たことがあるCMなのに このCMがはやっていた頃はよく「めんどくさい めんどくさいー♪」と面倒くさい時にこの歌を歌ってたなぁww
●why many fucking gaijin comments
●マウスwww
●コアラでは無いのか・・・ なんだろ?・・
●From now on, i won't ever say if i see a wierd commercial ...
●i just love japan. ♥ how cute is this?
↓自動車保険を見直しませんか? hoken.nifty.com 河口まなぶ、GT-Rと共に300Km/hの世界へ 2011年9月21日、僕「河口まなぶ」はドイツのニュルブルクリンクにいた。そしてここで毎年春と秋に恒例となっている日産GT−Rの開発テスト現場を訪れていたのだった↓つづきcar.nifty.com
●水野に媚売るんじゃなくて、視聴者に向けて発信しろよ こいつはほんとに低レベル
●乗り物の本当の楽しさは「コントロール」にあります。 この車ほど「楽しさ」の欠けた車は無いと思いますが・・・ DUCATIに乗ってるだけのオジサンの隣をスクーターでウイリーしていく少年、どちらが「凄い」ですか? また世界に誇る「超高性能な駄作」を作りましたねぇ。
●価格と性能のバランスを考えれば間違いなく世界に誇れる車だと思う。それだけにデザインが残念すぎる。期待が大きかっただけに市販モデルを見たときのあの落胆。別に欧州車もどきが見たいんじゃない、日本的でありながら文句なしにかっこいい!と思えるデザインが見たいだけなのに
●fuck german cars!!!japanese foreverrrrrrrrrr.godzilla is still aliveeeeeee
●フェランボ、ポルちゃんが大した事は無くなった事が、受け入れられない人が居るのも分かるが、 GT-Rは素晴らしいよ。 デザインがダサいって言う人はGT-Rが分かってない、この普通さが物凄く良いんだよ、日本車らしさが素晴らしい。それに気付くと、外車が大袈裟に見えるよ。
●I dont understand whats goin on here(Language wise ;) , but I just wanna say can you ship one of these babies to my address ? thanks , ill be waiting.
●これ見て文句言う人間の精神構造が判らん。 多分欧米はおろか今の韓国や中国の高速道路網を見たことすらないんだろう。 軽自動車で制限40kmの世界が全てな輩には所詮無縁である。 せいぜいドメスで生きなさい。w
●kokudouful ↑↑ いるよねこういう車をタダの道具としてしか思ってない奴 似合う似合わないでクルマを乗るものじゃないだろうに
●@kokudouful 乙ww
●日本人にフェラーリとか、ぜんぜん似合わないんだけど、国産のGTRにすら、 やはりモンキーフェイスの日本人は似合っていない・・・
●こんな速度では怖くて運転できない... 景色の過ぎ方がまさしく新幹線と同じ。
●ウインカー出せだとか、こんな車いらんとか言うなら見るなww これは単に「新型GT-R」の性能をレポートしてるだけだっつの。(まあ、レポート下手だけでど...) 車に興味ない奴は批判してないで黙ってブラウザ閉じなさいw それと、ドイツのアウトバーン走行を日本の道路の走行と同じだと思っちゃいかんよw
●ま、日本ではどうかんがえても無用の長物だがな・・・
●@satto2004 性能に対する価格のコストパフォーマンスはポルシェを上回ると欧州で評価されたのがそんなに気に食わないのですか?ポルシェ好きにもそんな卑屈な人いるのですね。
●いくら何でも否定しすぎな気がしますが・・・笑 河口さんはいいとして、GT-Rは私も好みではないですが、ちょっと守ってあげようかな。。。 こう言う車があったからこそ今の車達も存在しているのでは? こう言う時代だからこそ存在意義のある車だと思いますよ。
●@55180cbh 早い車とか速く走るとか何やら良くわかりませんが、多分「速い」のことなんでしょうね。ちなみに20年くらい前ドイツの知り合いがギャランVR4をベタ誉めでしたよ「雪の舞うアウトバーンで200キロ以上出しても全然平気でしたよ。凄い!」ってね。アウトバーンでドライバーの心理アンケートでも取ったのでしょうか?
●@gingin1106 私の富士のストレートで300キロに少し届かないバイクに乗っていますが、そのような稚拙な考えをバイク乗りの全てみたいに言われるのは心外です。動画中に言われているように300キロでも余裕で巡航できる。というのがこの企画の主旨なのではないでしょうか?
●@doredore2 RVがかっこいいとか思ってる奴ってDQNだよね、とか、エコカーってなにダサw。と思っている人たちと永遠に互いの感性を否定しあえばいいですよ。くだらん。
●基本的にアウトバーン走ってる車は日本の高速道路を走ってるトラックやジジババの運転とは違うマナーを持って走ってるから、周りの状況を把握しないでいきなり追い越し車線に入って来る様な馬鹿な真似はしません。 それをわかってるから超高速で走る車が安心して走る事ができる。 アウトバーンを早く走る車とは、大別すると早い車を買えるだけのただの馬鹿と、時間を有効に使うビジネスとに分かれてると思います。 このレポーターは能天気に見えるだけのただの損な人だけなんだと思います。
●よくあんな道路で飛ばせるな。 野ウサギが高確率で出現しますよ。 アウトバーンでアホなスピード出してんのはVerrücktかHinterwäldlerっす。 公道でこんなアホな事させないようにニュルブルクリンクがあるんです。 アウトバーンはスピードを出せるけど、出してもいい道路ではない。 他の公道と同じく自制することを求められます。 クラッシュしたら例え自損でも他の通行者や物流に支障をきたすでしょ。 投稿マニアや三流雑誌の素人ライターならともかく、Carnifty?lovecars? ニフティ。恥ずかしくないのかな。日本の恥さらし。
●デザインは、確かに悪い。 けど日本の衝突安全基準をクリアするため、 不恰好なスポーツカーしか作れないと聞いたことがあります。 なので、GT-Rは黒。 黒は、デザインの悪さを隠す効果があります。
●俺たちバイク乗りの間では..... 『300キロ出てもそれはバイクの性能と、全ての状況次第』と言っている。 アクセル開けるのは有る意味誰でも出来る。 『死』を恐れなければ誰でも.... 出せる環境さえ揃っていれば、うちの嫁でも出来そうだ...。 ハンドル真っ直ぐもってベタ踏みしてりゃ....。
●今更このご時世に300km出る車とかアホだろ? モット違うところで開発費使えよ! どこで出すんだよ? 特に日本じゃありえん話だ。凄いのは分かるがよく考えてみよう、ホントに必要か?
●スタイルがとてもスーパーカーとは言えず2000万円で真のスーパーカーを望みます。
●この車に1000万出すならポルシ〇買うわ... だって、日産の車に1000万出す価値は無いのでは?
●水野に媚売るんじゃなくて、視聴者に向けて発信しろよ こいつはほんとに低レベル
●乗り物の本当の楽しさは「コントロール」にあります。 この車ほど「楽しさ」の欠けた車は無いと思いますが・・・ DUCATIに乗ってるだけのオジサンの隣をスクーターでウイリーしていく少年、どちらが「凄い」ですか? また世界に誇る「超高性能な駄作」を作りましたねぇ。
●価格と性能のバランスを考えれば間違いなく世界に誇れる車だと思う。それだけにデザインが残念すぎる。期待が大きかっただけに市販モデルを見たときのあの落胆。別に欧州車もどきが見たいんじゃない、日本的でありながら文句なしにかっこいい!と思えるデザインが見たいだけなのに
●fuck german cars!!!japanese foreverrrrrrrrrr.godzilla is still aliveeeeeee
●フェランボ、ポルちゃんが大した事は無くなった事が、受け入れられない人が居るのも分かるが、 GT-Rは素晴らしいよ。 デザインがダサいって言う人はGT-Rが分かってない、この普通さが物凄く良いんだよ、日本車らしさが素晴らしい。それに気付くと、外車が大袈裟に見えるよ。
●I dont understand whats goin on here(Language wise ;) , but I just wanna say can you ship one of these babies to my address ? thanks , ill be waiting.
●これ見て文句言う人間の精神構造が判らん。 多分欧米はおろか今の韓国や中国の高速道路網を見たことすらないんだろう。 軽自動車で制限40kmの世界が全てな輩には所詮無縁である。 せいぜいドメスで生きなさい。w
●kokudouful ↑↑ いるよねこういう車をタダの道具としてしか思ってない奴 似合う似合わないでクルマを乗るものじゃないだろうに
●@kokudouful 乙ww
●日本人にフェラーリとか、ぜんぜん似合わないんだけど、国産のGTRにすら、 やはりモンキーフェイスの日本人は似合っていない・・・
●こんな速度では怖くて運転できない... 景色の過ぎ方がまさしく新幹線と同じ。
●ウインカー出せだとか、こんな車いらんとか言うなら見るなww これは単に「新型GT-R」の性能をレポートしてるだけだっつの。(まあ、レポート下手だけでど...) 車に興味ない奴は批判してないで黙ってブラウザ閉じなさいw それと、ドイツのアウトバーン走行を日本の道路の走行と同じだと思っちゃいかんよw
●ま、日本ではどうかんがえても無用の長物だがな・・・
●@satto2004 性能に対する価格のコストパフォーマンスはポルシェを上回ると欧州で評価されたのがそんなに気に食わないのですか?ポルシェ好きにもそんな卑屈な人いるのですね。
●いくら何でも否定しすぎな気がしますが・・・笑 河口さんはいいとして、GT-Rは私も好みではないですが、ちょっと守ってあげようかな。。。 こう言う車があったからこそ今の車達も存在しているのでは? こう言う時代だからこそ存在意義のある車だと思いますよ。
●@55180cbh 早い車とか速く走るとか何やら良くわかりませんが、多分「速い」のことなんでしょうね。ちなみに20年くらい前ドイツの知り合いがギャランVR4をベタ誉めでしたよ「雪の舞うアウトバーンで200キロ以上出しても全然平気でしたよ。凄い!」ってね。アウトバーンでドライバーの心理アンケートでも取ったのでしょうか?
●@gingin1106 私の富士のストレートで300キロに少し届かないバイクに乗っていますが、そのような稚拙な考えをバイク乗りの全てみたいに言われるのは心外です。動画中に言われているように300キロでも余裕で巡航できる。というのがこの企画の主旨なのではないでしょうか?
●@doredore2 RVがかっこいいとか思ってる奴ってDQNだよね、とか、エコカーってなにダサw。と思っている人たちと永遠に互いの感性を否定しあえばいいですよ。くだらん。
●基本的にアウトバーン走ってる車は日本の高速道路を走ってるトラックやジジババの運転とは違うマナーを持って走ってるから、周りの状況を把握しないでいきなり追い越し車線に入って来る様な馬鹿な真似はしません。 それをわかってるから超高速で走る車が安心して走る事ができる。 アウトバーンを早く走る車とは、大別すると早い車を買えるだけのただの馬鹿と、時間を有効に使うビジネスとに分かれてると思います。 このレポーターは能天気に見えるだけのただの損な人だけなんだと思います。
●よくあんな道路で飛ばせるな。 野ウサギが高確率で出現しますよ。 アウトバーンでアホなスピード出してんのはVerrücktかHinterwäldlerっす。 公道でこんなアホな事させないようにニュルブルクリンクがあるんです。 アウトバーンはスピードを出せるけど、出してもいい道路ではない。 他の公道と同じく自制することを求められます。 クラッシュしたら例え自損でも他の通行者や物流に支障をきたすでしょ。 投稿マニアや三流雑誌の素人ライターならともかく、Carnifty?lovecars? ニフティ。恥ずかしくないのかな。日本の恥さらし。
●デザインは、確かに悪い。 けど日本の衝突安全基準をクリアするため、 不恰好なスポーツカーしか作れないと聞いたことがあります。 なので、GT-Rは黒。 黒は、デザインの悪さを隠す効果があります。
●俺たちバイク乗りの間では..... 『300キロ出てもそれはバイクの性能と、全ての状況次第』と言っている。 アクセル開けるのは有る意味誰でも出来る。 『死』を恐れなければ誰でも.... 出せる環境さえ揃っていれば、うちの嫁でも出来そうだ...。 ハンドル真っ直ぐもってベタ踏みしてりゃ....。
●今更このご時世に300km出る車とかアホだろ? モット違うところで開発費使えよ! どこで出すんだよ? 特に日本じゃありえん話だ。凄いのは分かるがよく考えてみよう、ホントに必要か?
●スタイルがとてもスーパーカーとは言えず2000万円で真のスーパーカーを望みます。
●この車に1000万出すならポルシ〇買うわ... だって、日産の車に1000万出す価値は無いのでは?
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↓自動車保険を見直しませんか? hoken.nifty.com fb.me COTY(日本カー・オブ・ザ・イヤー)2011-2012 10ベスト取材会トヨタ プリウスα 日産 リーフ ホンダ フィット シャトル マツダ デミオ スカイアクティブ ダイハツ ミラ イース フォルクスワーゲン パサート メルセデス volvo ベンツ Cクラス BMW 1シリーズ プジョー 508 ボルボ S60 V6
●カーオブザイヤーなんかくそくらえだね。NSXが販売された年のカーオブザイヤーしってる?ディアマンテだよ☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆金はらえばカーオブザイヤー取れる証拠だね(笑)
●もうちょい考えて欲しいな(泣)
●もうこれからは、輸入車が受賞する時代だな、 いままで、日本カーオブザイヤーでは日本車ばっか受賞してるのに。 今回は輸入車かも。去年はフォルクスワーゲンポロが受賞候補だったのに、なぜホンダC-RZとは・・・・。
●I vote for NISSAN LEAF
●今年はリーフで来年は86でしょw
●BMW 1シリーズが選出されてるのに、なんでアウディA1が選出されないんだろう・・・
●普通ーの人が何年も乗る前提で選んでください。お願いします。
●クルマの良さってせめて一週間くらい乗らないとわかんないと思うけどね。 一年のって良さを痛感するクルマもあるし。 すくなくとも数時間じゃどうなんだろね
●これでリーフが選ばれず、フィットシャトルやプリウスαが選ばれたらCOTYの実行委員会はただの御用団体ですな。 そして、COTYはその存在意義がなきに等しいものですね。 そもそも、フィットシャトルやプリウスαはそれぞれ車種の1グレードであるべきなのに単一車種で登場するのはおかしいのかと。
●舘内端さんカワイイナw
●カーオブザイヤーなんかくそくらえだね。NSXが販売された年のカーオブザイヤーしってる?ディアマンテだよ☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆金はらえばカーオブザイヤー取れる証拠だね(笑)
●もうちょい考えて欲しいな(泣)
●もうこれからは、輸入車が受賞する時代だな、 いままで、日本カーオブザイヤーでは日本車ばっか受賞してるのに。 今回は輸入車かも。去年はフォルクスワーゲンポロが受賞候補だったのに、なぜホンダC-RZとは・・・・。
●I vote for NISSAN LEAF
●今年はリーフで来年は86でしょw
●BMW 1シリーズが選出されてるのに、なんでアウディA1が選出されないんだろう・・・
●普通ーの人が何年も乗る前提で選んでください。お願いします。
●クルマの良さってせめて一週間くらい乗らないとわかんないと思うけどね。 一年のって良さを痛感するクルマもあるし。 すくなくとも数時間じゃどうなんだろね
●これでリーフが選ばれず、フィットシャトルやプリウスαが選ばれたらCOTYの実行委員会はただの御用団体ですな。 そして、COTYはその存在意義がなきに等しいものですね。 そもそも、フィットシャトルやプリウスαはそれぞれ車種の1グレードであるべきなのに単一車種で登場するのはおかしいのかと。
●舘内端さんカワイイナw
↓自動車保険を見直しませんか? hoken.nifty.com 近未来のスマートなEVコミューター PIVO3 日産は第42回東京モーターショーにおいて日産として8番目のEVコンセプトとなるPIVO3を発表する。 PIVO3はEVがクラウドコンピューティング社会、スマートシティー、そしてスマートグリッドとつながり、いかにして個人と社会双方のニーズを矛盾なく満たし得るかを表現している。 サイドのスイ
●お姉さんのほうに興味がある。
●時代も変わったもんだなぁ~(。-_-。)
●3:23
●20年前の昔の京商のラジコンはこんな風に後輪が曲り、小回りきいてたなぁ
●やっぱ日産て良いな クルクル回れるのね ふふ 楽しそう
●もうそんな時代なのね。
●これ運転手が外にでて周り確認してやれば安全だね(^∇^) けど流石にもっと音は出した方がいい。 危ない
●@tsuyamizu 最近の車はそれを考慮してわざと音がするようになりましたよ。
●小回りすげー、これ運転したら絶対楽しいぞw きっと異次元を感じちゃうね。
●こいつ後輪までまがってやがるw
●すごい小回りが利くな
●フッハッハッハッハッハッハ!!
●satan no kuruma.
●くそー くやしーなー
●3:23 の笑い声www
●めっちゃかっこいい‼ こんな宣伝だけど アッせる~って検索して見てくれ宜しく! ほんまにお願いします
●i want that girl XD
●かっけええええ まさに未来の車って感じ こういうデザインのは欲しい
●@tsuyamizu 私もプリウスに気付かず驚いた経験は何度かありますが、あくまで人を轢くのは運転手(人間)であって自動車(機械)ではありません。 人間の操作ミスが重大な事故を引き起こすのです(機械はそれに従って動作しているだけです)。 自動駐車に関しても、おそらく超音波センサや赤外線センサ・光学カメラ等最先端の技術が用いられ安全に動作するよう設計されていると思います。 結局のところ、一番注意しなければならないのは私達人間の方ではないでしょうか。
●確かに安全面では問題があるかもしれないけど、日産がこのような技術を開発したのは歓迎するべき。
●エンジン音がしないので車は来ていないと思ってたら、プリウスに轢かれそうになったことある? 自動駐車も子供を轢き殺しそうだな
●お姉さんのほうに興味がある。
●時代も変わったもんだなぁ~(。-_-。)
●3:23
●20年前の昔の京商のラジコンはこんな風に後輪が曲り、小回りきいてたなぁ
●やっぱ日産て良いな クルクル回れるのね ふふ 楽しそう
●もうそんな時代なのね。
●これ運転手が外にでて周り確認してやれば安全だね(^∇^) けど流石にもっと音は出した方がいい。 危ない
●@tsuyamizu 最近の車はそれを考慮してわざと音がするようになりましたよ。
●小回りすげー、これ運転したら絶対楽しいぞw きっと異次元を感じちゃうね。
●こいつ後輪までまがってやがるw
●すごい小回りが利くな
●フッハッハッハッハッハッハ!!
●satan no kuruma.
●くそー くやしーなー
●3:23 の笑い声www
●めっちゃかっこいい‼ こんな宣伝だけど アッせる~って検索して見てくれ宜しく! ほんまにお願いします
●i want that girl XD
●かっけええええ まさに未来の車って感じ こういうデザインのは欲しい
●@tsuyamizu 私もプリウスに気付かず驚いた経験は何度かありますが、あくまで人を轢くのは運転手(人間)であって自動車(機械)ではありません。 人間の操作ミスが重大な事故を引き起こすのです(機械はそれに従って動作しているだけです)。 自動駐車に関しても、おそらく超音波センサや赤外線センサ・光学カメラ等最先端の技術が用いられ安全に動作するよう設計されていると思います。 結局のところ、一番注意しなければならないのは私達人間の方ではないでしょうか。
●確かに安全面では問題があるかもしれないけど、日産がこのような技術を開発したのは歓迎するべき。
●エンジン音がしないので車は来ていないと思ってたら、プリウスに轢かれそうになったことある? 自動駐車も子供を轢き殺しそうだな
おまけ www.youtube.com 走り出すとブロック行動をしながら逃げ出す...軽自動車! これは結果的に警察も保険屋も100対0で軽の過失になりました。 僕は後ろに軽トラ(計6台?)が居て最初からブレーキを踏んでるしかなかったから... この後は思い出したくも無いからカット!!!! 当たって停まってもクラクション鳴らしやがってって押して来た!!!! したがってグイグイ押して来てるから、ホー
白バイ事故!白バイが事故を起こす! 白バイ 覆面パトカー 水道橋撮影日:2011年10月10日14時過ぎ13時45分頃、東京都文京区外堀通り水道橋交差点を通りかかると、交差店内で事故処理をしており、交差点の脇にはブルーシートで覆われた物体。気にもせずに用事を済ませ、再度この交差点を通ると先程のブルーシートの物体が警視庁のグリーンの2トントラックに積まれています。民間のレッカー車じゃなくて、警視庁の
●顛末はどうなった? どうせ難癖つけて、一般車の違反にするんだろ?
●@takumi646 バンバン撮ればいいんです。職質対処方法は「警察職質対処法 元北海道警・原田宏二さんの場合」で検索。
●市民の安全を守る警察官が、市民に危害を加えるようなことしちゃいかんよ!
●@knivb1 最近このような人多いですねぇ~。
●最後のちゃりんこ逆走やんww
●@homeinfrastructure これはザクティーHD-1010で撮った物なんですが、最近ビデオカメラをキヤノンM41に買い換えたのでもうちょっといい画質になっています。。。
●画質無駄にいいなww
●@takumi646 なるほど勉強になります。。。
●公営ヤンキ
●警察とか消防士とかの公務員は肖像権がないから写真でも動画でも撮影に許可は要りません。
●@imp3627 おっしゃる通りですね!!見られたくないならこの場からさっさと帰ればいいのに何やっていたんでしょうかね?!ボクに撮られているのを見て慌てて散って行きました(笑
●なんだか、話しかけてきた警察官の態度・対応が、警察の「クセ」といいますか考え方を表していますね。自分たちは取り締まる側だから、ミスはとにかく隠したい。固定だけならロープでいいのに、ブルーシートで覆ってしまう。別に警察嫌いではありませんし、素晴らしい考え方の警官もいらっしゃるでしょう。しかし、こういう対応のそこかしこに隠したい気持ちが隠れていると感じてしまいます。
●@MAGNUM1104 今時は誰もの携帯電話にカメラが付いていますもんね。。。
●別に撮ったっていいじゃんね?(笑)まぁ流石に隊員の名前や顔を晒すのはいけないけど、事故があったのは事実なんだから事故車両を撮られたって仕方ない。
●@doingbest2008 場所柄&この後向かった先からすると5交機かと思います。しかし、お詳しいんですねぇ~。ボクももっと勉強します!!
●交通機動隊の覆面パトカーですね。 ドアバイザーがついているので、都費購入ですね。
●@skywave1300 事故後の実況見分で初めて知ったので全くないんですよ。自分もどのような事故かと気になり、ツイッターで検索しましたが詳細が分かるようなツイートはありませんでした。
●事故の形態や過失割合などが第三者にも認識出来る部分の映像は無いのですか?
●@hoio23 白バイ事故といえはそれが有名ですよね。色々と検索をしていたら、4年前にもこの交差点で白バイが事故を起こしていました。→ ttp://worldx819.blog71.fc2.com/blog-entry-10.html
●高知県のあの事故みたく隠ぺいとないですよね・・・・・?
●@cedric509ku 事故の詳細は分かりませんがその辺がとても気になりますよねぇ~。100万円近いバイク廃車でしょうから(笑
●始末書凄いんだろうなw
●@musasinokyukou 詳細ありがとうございました!!おかげ様でモヤモヤが晴れました!!彼らの目の前、至近距離から撮り過ぎましたwそりゃやっぱりこんな失敗を撮られるのは誰でも嫌ですよね。つか、見られるのが嫌ならばこの場からさっさと立ち去ればいいのに。0:09で帽子被った警察官は笑顔見せているし。この後トラックを追いかけましたが、行き先は地下鉄後楽園駅のすぐそば、中央大学隣の敷地に入り、後から、白バイ2台、黒のクラウンが来ました。トラックは建物の裏手に回ったので撮影を断念しました。ちなみにその場所はノリピーが出頭した場所ですw
●こちらでは初めまして!ツイッターのmです。 事故の発生は12時45分頃でした。音だけは聞こえましたが、ガシャンという鈍い音でした。交通違反を取り締まる方がこういうことをしてよく生意気な態度をとっていられるなと思います。警察は、都合が悪いとそういうことしか言えなくなるんですね。呆れました。
●@tuka3desu 白バイ全員が上手いとは限りませんもんね。こうして色々な白バイを追っかけて撮影していますが、結構きわどい運転をしている白バイも見られますし。。。
●顛末はどうなった? どうせ難癖つけて、一般車の違反にするんだろ?
●@takumi646 バンバン撮ればいいんです。職質対処方法は「警察職質対処法 元北海道警・原田宏二さんの場合」で検索。
●市民の安全を守る警察官が、市民に危害を加えるようなことしちゃいかんよ!
●@knivb1 最近このような人多いですねぇ~。
●最後のちゃりんこ逆走やんww
●@homeinfrastructure これはザクティーHD-1010で撮った物なんですが、最近ビデオカメラをキヤノンM41に買い換えたのでもうちょっといい画質になっています。。。
●画質無駄にいいなww
●@takumi646 なるほど勉強になります。。。
●公営ヤンキ
●警察とか消防士とかの公務員は肖像権がないから写真でも動画でも撮影に許可は要りません。
●@imp3627 おっしゃる通りですね!!見られたくないならこの場からさっさと帰ればいいのに何やっていたんでしょうかね?!ボクに撮られているのを見て慌てて散って行きました(笑
●なんだか、話しかけてきた警察官の態度・対応が、警察の「クセ」といいますか考え方を表していますね。自分たちは取り締まる側だから、ミスはとにかく隠したい。固定だけならロープでいいのに、ブルーシートで覆ってしまう。別に警察嫌いではありませんし、素晴らしい考え方の警官もいらっしゃるでしょう。しかし、こういう対応のそこかしこに隠したい気持ちが隠れていると感じてしまいます。
●@MAGNUM1104 今時は誰もの携帯電話にカメラが付いていますもんね。。。
●別に撮ったっていいじゃんね?(笑)まぁ流石に隊員の名前や顔を晒すのはいけないけど、事故があったのは事実なんだから事故車両を撮られたって仕方ない。
●@doingbest2008 場所柄&この後向かった先からすると5交機かと思います。しかし、お詳しいんですねぇ~。ボクももっと勉強します!!
●交通機動隊の覆面パトカーですね。 ドアバイザーがついているので、都費購入ですね。
●@skywave1300 事故後の実況見分で初めて知ったので全くないんですよ。自分もどのような事故かと気になり、ツイッターで検索しましたが詳細が分かるようなツイートはありませんでした。
●事故の形態や過失割合などが第三者にも認識出来る部分の映像は無いのですか?
●@hoio23 白バイ事故といえはそれが有名ですよね。色々と検索をしていたら、4年前にもこの交差点で白バイが事故を起こしていました。→ ttp://worldx819.blog71.fc2.com/blog-entry-10.html
●高知県のあの事故みたく隠ぺいとないですよね・・・・・?
●@cedric509ku 事故の詳細は分かりませんがその辺がとても気になりますよねぇ~。100万円近いバイク廃車でしょうから(笑
●始末書凄いんだろうなw
●@musasinokyukou 詳細ありがとうございました!!おかげ様でモヤモヤが晴れました!!彼らの目の前、至近距離から撮り過ぎましたwそりゃやっぱりこんな失敗を撮られるのは誰でも嫌ですよね。つか、見られるのが嫌ならばこの場からさっさと立ち去ればいいのに。0:09で帽子被った警察官は笑顔見せているし。この後トラックを追いかけましたが、行き先は地下鉄後楽園駅のすぐそば、中央大学隣の敷地に入り、後から、白バイ2台、黒のクラウンが来ました。トラックは建物の裏手に回ったので撮影を断念しました。ちなみにその場所はノリピーが出頭した場所ですw
●こちらでは初めまして!ツイッターのmです。 事故の発生は12時45分頃でした。音だけは聞こえましたが、ガシャンという鈍い音でした。交通違反を取り締まる方がこういうことをしてよく生意気な態度をとっていられるなと思います。警察は、都合が悪いとそういうことしか言えなくなるんですね。呆れました。
●@tuka3desu 白バイ全員が上手いとは限りませんもんね。こうして色々な白バイを追っかけて撮影していますが、結構きわどい運転をしている白バイも見られますし。。。
↓自動車保険を見直しませんか? hoken.nifty.com car.nifty.com トヨタ86(ハチロク) toyota hachi roku Scion FR-S
●@mac88jp お前救いようの無い無知だな・・、FFとFRの違いぐらいわかるか?ハチロクが何故名車と言われてるか?今では貴重なライトウエイトFRスポーツだからだよ、デザインじゃない、ハチロクを見た目で語る時点で駄目駄目だろお前、わかってねー奴に品格とか歴史観とかえらそうな事言われても苦笑いしか出来んわwそもそもお前歴史しらんだろ、お前にトヨタの開発スタッフをこき下ろす資格は無いよ。
●話しの論点を勝手に自分で展開してゴチャゴチャ言ってんじゃねーよ。話しがかみ合わないキチガイオタク。ダセーからダセーといって何が悪い?86らしいデザインすりゃいいだろうが。この車のどこが86なんだよ??はぁ?って感じ。作った車に品格と歴史観がないからただ86って名前にしただけだろーが。ユーザーを馬鹿にしているのか?
●00gmi ターゲット?なにいってるのかな?私がダサいと言っている事に何か問題でも?ほっとけよウザイな。
●@mac88jp 元気なアホを相手にした俺が馬鹿だったな、お前の適当なシュチョウとやらのほうがよっぽど因縁だろ、フェラーリの10分の1の価格の車にフェーラーリ程の気品が無い?自分が何を言ってるかわかってるのか?この車は日本では爆発的には売れないだろうが日本と世界で地道にファンを獲得し結構売れるだろうそしてイジラレまくる、599に似てると言いたかったのか?逆に599がフェラーリらしくないデザインだけどな、こういうロングノーズショートテールデザインをアメリカンスポーツタイプと言うのだがメーカーがアメリカ市場を意識して作る事が多い別にどこかのメーカーの専売特許というものでもない、トヨタも昔からこういうの作ってたよ、根拠もなしに適当な事ばかり言う聞き分けの無いクソガキはパパにフェラーリでも買ってもらってヨダレでもたらしてなさい。
●はちじゅうろく?爆
●そもそもダセーからダセーといったまで。なんでイチイチ因縁つけてくるなよ。イロイロ言ったところでダサいものは変わらんだろーが。人の主ちょうに介入してくるのが意味不明。かっこ良い思っていればイイダロウガ。まあこんなウンコ車一生乗ることはないよ。
●@mac88jp 元気な子だねぇ、合法的コピーとは以前(もう余裕で10年以上前になると思う)に行われた日本自動車メーカーが現地合弁会社を使って行った実質的な大規模技術供与について言ったんだよ、国内の大手メーカーが多数参加したが昔の事なので具体的に何処がやって何処が参加しなかったか忘れたが・・日産は参加してたな、言い換えれば中国の国産車は元々が技術が日本車なんだ、だから似てるのは当たり前で元々が合法的コピーと言った、最近のパクリモデルのことではないそこら辺は興味ないよ、フェラーリの劣化版?もともと別物だって・・、ターゲットも何もかも違う車だよ、この車いくらだと思ってんの、あとこの車は買ってからイジル車だしフェラーリとは全然関係ないよ。
●何か迫力が足りないようなデザインになったな~安くてもかなり手を加えんとかっこよくはならんよね。期待してたのになぁ
●中国に合法も非合法もそもそも無いよね。合法的コピー?おめでたすぎるね。世界中のどこを探しても中国人以外に中国のコピーを合法などといっている人類はあなたと中国人ぐらいだろうね。中国人ですらコピーを恥ずかしいとおもっている人間がいるというのに。TOYOTAの回し者か中国人か。この車を見てフェラーリの劣化版とみるのは一般的じゃないかな?車オタクには解からんだろうが、独創性がなさすぎる。ま、フェラーリのような品格が無いけれどね。 公道でこれが走ってるのを見たら「うわぁダッセ」とおもわず笑っちゃう人は沢山いるんじゃないかな?理解したくもないし、車オタクと一緒にするな。こんなデザインしかできない企業はダメダメだろ。CM見てもわかるだろ。車の性能ではなく、タレント使っておちゃらけCMやってる車のメーカーは信用ならんね。自分たちが作った車に自信がないあらわれだ。
●@xiiaogergurl exactly, they worked together, but they name it 86. i think subaru deserves something in the name and more credit.
●@mac88jp 具体的にフェラーリのどのモデルのパクリなのかな?ディノかい?こんな形のフェラーリ最近皆無だろ、敢えて言えば昔のランボルギーニにちかいミウラ、イオタあたり、赤いスポーツカーは皆フェラーリのパクリだと思ってるのかな無理して背伸びしなくていいよ、君にはピンと来ないかも知れんが君に理解できないだけだよ、中国車は元々日本の技術協力による合法的コピーが元だから日本車に似てるのは当然、プリウスは意欲的で確かにいい車だ。
●@rickylain Dude, subaru and toyota worked together. Moreover its more like subaru are the one that wants to put their badge on a toyota car. Do some research
●I don't care what those haters think about this car.... All i can say is that I WANT ONE!!!!!!! :)
●all the fancy talks, it just sounds like they just want to put a toyota badge on a subaru car.
●絶対SUBARU BRZの方を買うよな。 アフターパーツマーケットでは面白いパーツがBRZのほうがでそうだし
●They totally did not listen to their customers. Most of us wanted the FT-86 II body (more aggressive sexier).
●please fix the damn "SIDE mirror" sticking out from the "door mirror" unacceptable design failure on the SIDE mirror, toyota and subaru please fix the it, its (SIDE mirror)
●i think i want one!! its about time they rebirthed a sports car, toyota had great ones in the past
●@keykikoo I disagree. It's a reliable, fuel efficient design with a low center of gravity. The torque is about the same as the S2000 but less horsepower mainly due to a lower redline. I've driven both S2000 and Impreza boxer engines and I prefer the boxer engines.
●フェラーリのコピーってどこら辺が? 精力的なアンチ活動ご苦労様です
●なんでこんな車しか作れないのかね。フェラーリのコピー商品じゃん。中国や韓国と同じ、模倣デザインのトヨタ車。性能は知らんが、昔の86はかっこよかったでしょ。独創性がないのはマーケティングに頼りすぎているからだね。マーケティングリサーチからでは良いものは生まれない。特に独創的な発想の車は皆無だね。 だから酷評だし、だからダサいんだよね。いい加減トヨタの車はどーかと思うよね。 プリウスは独創的で認めるけれど、これはナンセンスだね。中国車にしか見えないね。
●トヨタがどうとかじゃない。ダサいとはでは何か?はっきり言って模倣だね。 HONDAのコンセプトはかっこいいと思うよ。なぜならオリジナリティーが感じられるから。マーケティングから試乗のニーズに合わせて車を作るという発想からは所詮「模倣」でしかない。 つまりフェラーリやマツダの「コピー」だね。だからダサいと言ってるんでよ。中国や韓国のサムソンもコピー屋だが、実際はトヨタは十分にコピー商品だね。やってることは変わんないよね。昔の86はかっこいいよ。しかしこれはナンセンスだね。これを模倣と切り捨てられないのは、単に愛国心じゃない。ただ、日本製だからといって受け入れるのは偽善だね。
●@mac88jp トヨタを擁護するつもりはないが、なんでもかんでもパクリパクリと言えばいいと思ってるお前の主観的批判に賛同する奴なんて誰もいねーよ そもそもそんなお前は何の車に乗ってるのかww
●ヾ(^v^)k pleasant happy excitement
●If only it looked just as exciting as the concept II!
●@mac88jp お前救いようの無い無知だな・・、FFとFRの違いぐらいわかるか?ハチロクが何故名車と言われてるか?今では貴重なライトウエイトFRスポーツだからだよ、デザインじゃない、ハチロクを見た目で語る時点で駄目駄目だろお前、わかってねー奴に品格とか歴史観とかえらそうな事言われても苦笑いしか出来んわwそもそもお前歴史しらんだろ、お前にトヨタの開発スタッフをこき下ろす資格は無いよ。
●話しの論点を勝手に自分で展開してゴチャゴチャ言ってんじゃねーよ。話しがかみ合わないキチガイオタク。ダセーからダセーといって何が悪い?86らしいデザインすりゃいいだろうが。この車のどこが86なんだよ??はぁ?って感じ。作った車に品格と歴史観がないからただ86って名前にしただけだろーが。ユーザーを馬鹿にしているのか?
●00gmi ターゲット?なにいってるのかな?私がダサいと言っている事に何か問題でも?ほっとけよウザイな。
●@mac88jp 元気なアホを相手にした俺が馬鹿だったな、お前の適当なシュチョウとやらのほうがよっぽど因縁だろ、フェラーリの10分の1の価格の車にフェーラーリ程の気品が無い?自分が何を言ってるかわかってるのか?この車は日本では爆発的には売れないだろうが日本と世界で地道にファンを獲得し結構売れるだろうそしてイジラレまくる、599に似てると言いたかったのか?逆に599がフェラーリらしくないデザインだけどな、こういうロングノーズショートテールデザインをアメリカンスポーツタイプと言うのだがメーカーがアメリカ市場を意識して作る事が多い別にどこかのメーカーの専売特許というものでもない、トヨタも昔からこういうの作ってたよ、根拠もなしに適当な事ばかり言う聞き分けの無いクソガキはパパにフェラーリでも買ってもらってヨダレでもたらしてなさい。
●はちじゅうろく?爆
●そもそもダセーからダセーといったまで。なんでイチイチ因縁つけてくるなよ。イロイロ言ったところでダサいものは変わらんだろーが。人の主ちょうに介入してくるのが意味不明。かっこ良い思っていればイイダロウガ。まあこんなウンコ車一生乗ることはないよ。
●@mac88jp 元気な子だねぇ、合法的コピーとは以前(もう余裕で10年以上前になると思う)に行われた日本自動車メーカーが現地合弁会社を使って行った実質的な大規模技術供与について言ったんだよ、国内の大手メーカーが多数参加したが昔の事なので具体的に何処がやって何処が参加しなかったか忘れたが・・日産は参加してたな、言い換えれば中国の国産車は元々が技術が日本車なんだ、だから似てるのは当たり前で元々が合法的コピーと言った、最近のパクリモデルのことではないそこら辺は興味ないよ、フェラーリの劣化版?もともと別物だって・・、ターゲットも何もかも違う車だよ、この車いくらだと思ってんの、あとこの車は買ってからイジル車だしフェラーリとは全然関係ないよ。
●何か迫力が足りないようなデザインになったな~安くてもかなり手を加えんとかっこよくはならんよね。期待してたのになぁ
●中国に合法も非合法もそもそも無いよね。合法的コピー?おめでたすぎるね。世界中のどこを探しても中国人以外に中国のコピーを合法などといっている人類はあなたと中国人ぐらいだろうね。中国人ですらコピーを恥ずかしいとおもっている人間がいるというのに。TOYOTAの回し者か中国人か。この車を見てフェラーリの劣化版とみるのは一般的じゃないかな?車オタクには解からんだろうが、独創性がなさすぎる。ま、フェラーリのような品格が無いけれどね。 公道でこれが走ってるのを見たら「うわぁダッセ」とおもわず笑っちゃう人は沢山いるんじゃないかな?理解したくもないし、車オタクと一緒にするな。こんなデザインしかできない企業はダメダメだろ。CM見てもわかるだろ。車の性能ではなく、タレント使っておちゃらけCMやってる車のメーカーは信用ならんね。自分たちが作った車に自信がないあらわれだ。
●@xiiaogergurl exactly, they worked together, but they name it 86. i think subaru deserves something in the name and more credit.
●@mac88jp 具体的にフェラーリのどのモデルのパクリなのかな?ディノかい?こんな形のフェラーリ最近皆無だろ、敢えて言えば昔のランボルギーニにちかいミウラ、イオタあたり、赤いスポーツカーは皆フェラーリのパクリだと思ってるのかな無理して背伸びしなくていいよ、君にはピンと来ないかも知れんが君に理解できないだけだよ、中国車は元々日本の技術協力による合法的コピーが元だから日本車に似てるのは当然、プリウスは意欲的で確かにいい車だ。
●@rickylain Dude, subaru and toyota worked together. Moreover its more like subaru are the one that wants to put their badge on a toyota car. Do some research
●I don't care what those haters think about this car.... All i can say is that I WANT ONE!!!!!!! :)
●all the fancy talks, it just sounds like they just want to put a toyota badge on a subaru car.
●絶対SUBARU BRZの方を買うよな。 アフターパーツマーケットでは面白いパーツがBRZのほうがでそうだし
●They totally did not listen to their customers. Most of us wanted the FT-86 II body (more aggressive sexier).
●please fix the damn "SIDE mirror" sticking out from the "door mirror" unacceptable design failure on the SIDE mirror, toyota and subaru please fix the it, its (SIDE mirror)
●i think i want one!! its about time they rebirthed a sports car, toyota had great ones in the past
●@keykikoo I disagree. It's a reliable, fuel efficient design with a low center of gravity. The torque is about the same as the S2000 but less horsepower mainly due to a lower redline. I've driven both S2000 and Impreza boxer engines and I prefer the boxer engines.
●フェラーリのコピーってどこら辺が? 精力的なアンチ活動ご苦労様です
●なんでこんな車しか作れないのかね。フェラーリのコピー商品じゃん。中国や韓国と同じ、模倣デザインのトヨタ車。性能は知らんが、昔の86はかっこよかったでしょ。独創性がないのはマーケティングに頼りすぎているからだね。マーケティングリサーチからでは良いものは生まれない。特に独創的な発想の車は皆無だね。 だから酷評だし、だからダサいんだよね。いい加減トヨタの車はどーかと思うよね。 プリウスは独創的で認めるけれど、これはナンセンスだね。中国車にしか見えないね。
●トヨタがどうとかじゃない。ダサいとはでは何か?はっきり言って模倣だね。 HONDAのコンセプトはかっこいいと思うよ。なぜならオリジナリティーが感じられるから。マーケティングから試乗のニーズに合わせて車を作るという発想からは所詮「模倣」でしかない。 つまりフェラーリやマツダの「コピー」だね。だからダサいと言ってるんでよ。中国や韓国のサムソンもコピー屋だが、実際はトヨタは十分にコピー商品だね。やってることは変わんないよね。昔の86はかっこいいよ。しかしこれはナンセンスだね。これを模倣と切り捨てられないのは、単に愛国心じゃない。ただ、日本製だからといって受け入れるのは偽善だね。
●@mac88jp トヨタを擁護するつもりはないが、なんでもかんでもパクリパクリと言えばいいと思ってるお前の主観的批判に賛同する奴なんて誰もいねーよ そもそもそんなお前は何の車に乗ってるのかww
●ヾ(^v^)k pleasant happy excitement
●If only it looked just as exciting as the concept II!
↓自動車保険を見直しませんか? hoken.nifty.com すぎもとたかよしのデザイナーズ・インタビューcarnifty2.cocolog-nifty.com
●昨年の方が断然良かった。 普通の車になっちゃったね。 SHINARIは格好良すぎ。
●ロータリー車特有のデザインアイコンが与えられていないね 3LくらいのV6を載せて売ってくれないかなぁ 自分はロータリーじゃなければ買わないけど
●アッせる~って検索して見てくれ宜しく! ほんまにお願いします
●頼むからこのスタイルのまま市販してくれ! 劣化させないでほしい。
●good job ! best place for this shooting ! photographiesautomobiles.blogspot.com/
●Beautiful
●コレがFT-86ならね
●昨年の方が断然良かった。 普通の車になっちゃったね。 SHINARIは格好良すぎ。
●ロータリー車特有のデザインアイコンが与えられていないね 3LくらいのV6を載せて売ってくれないかなぁ 自分はロータリーじゃなければ買わないけど
●アッせる~って検索して見てくれ宜しく! ほんまにお願いします
●頼むからこのスタイルのまま市販してくれ! 劣化させないでほしい。
●good job ! best place for this shooting ! photographiesautomobiles.blogspot.com/
●Beautiful
●コレがFT-86ならね






















