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こんな短い電車、乗ったことがないです！ I have never got on such a short train. henteko.net 詳細はわかりませんが、おそらく東急池上線だと思います。だってここは池上線の池上駅そばの踏切だし。どうかこれを見た鉄ヲタの人に「許しま線！」とおこられま線ように...。どうもすみま線。 See also 速すぎる電車 World's Fastest Trai
●ふいたwww
●I can't even...
●When pausing this in 720p, it looks really fake!
●Fake!
●mindfuck
●Greetings from mosogourmet. ❀ I SUBED
●0:10 Replay. Thank me Later <3
●lls
●That's what she said.
●SEEMS LEGIT! 
●CG ですね とくダネでやっていました
●東急デキ7700形ｗｗｗ
●chinchuchanng chang chung
●乗務員専用電車ｗｗｗ 
●！？
●WHY IS THIS SO FUNNY?
●Ching chang chung huang
●NHKで見たあれだｗ
●Enven though I knew it was going to be short, I was waiting for something a bit longer.
●！！！？？？えーーーーーーー！！！！
●とくダネで見ました!!すごいですね
●今、解析したけど乗務員室の部分だけ残して、音源も別の物を被せてるだけじゃん。 vipからきますた
●おれもこれとくダネ見たｗ
●なるハイで見たぞこれ。 明らかに乗務員専用車両だな。

2010年7月25日、東急池上線の石川台駅横のガードにおいて橋桁の架け替え工事が行われました。 新しい橋桁をクレーンで吊り上げ設置する寸前に事故は発生しました。 事故の決定的瞬間をとらえた貴重な映像です。 事故は画面上部から車が走ってきた次の瞬間に起きます。
●事故後がな～い。。ちゃんとはまったのか？中途半端すぎ。
●いきなり不躾な内容で申し訳ありません。余命宣告を受け、残り半年の命です。事の経緯はブログに記載しております。その内容を先に確認して頂ければスムーズにお話も出来ると思います。ブログ→httｐ://145.jp /  お好きな額で構いません。私の手元にはブログの写真に貼っている通りです。冷やかしをされる方や中途半端な気持ちの方は最初からお断り致します。体調も日に日に悪くなる一方です...出来れば早急にご連絡をお待ちしてます。気軽にご連絡下さい。ブログ→httｐ://145.jp /
●唐突な内容ですみません。お好きな額で構いません、幾らでも良いのでお引き取り頂けませんか？ブログ→httｐ://212.jp /  ブログの内容は拝見された方、お気軽にご連絡下さい。私は余命宣告を受け、身体の自由が利かないほどです。このお金を幸せの《掛け橋》として使って頂ける方を探しております。勿論、純粋に、真剣に、お金を欲しいと仰って頂けるなら、『今直ぐにでもお渡し出来ます』ブログ→httｐ://212.jp /
●通常つりあげの物に人は乗っちゃいけないんじゃないか.な.？ その時点で労働.基準.局に叱られる．のでは。
●事故後の対応の記録がない。最も重要なのは事故のあとにどのように対応したのか。
●わろた
●気になる～‼
●このYouTubeでもこのような決定的瞬間を捉えた映像少ないですね。事故の瞬間撮影を中断したのは残念ですね。慌ててもどうにもなりません何のために記録を取るのか考えれば中断することもありません。
●続き気になる(；ﾟдﾟ) まさに決定的瞬間(；ﾟдﾟ) 
●チェンブロックのフックが飛んだ？おっかねー
●あの・・・ 左上で座り込んでる人・・・ 微動だにしないよね・・ 
●続きは無いの？
●なんで事故が起きた瞬間に撮影を緊急停止してるんだ？
●また前半の大半がいらない動画を見せられた 見たいのは事故が起こる前じゃなくて事故が起こった後の人々のリアクションだ
●ワイヤじゃなくてナイロンスリング？ つり角度が大きい（ワイヤが短い）のは、架線や電線が邪魔だから苦肉の策じゃないのかな？ 現場を知らないので何とも言えないけど。 業者が工事現場が安全、なんて言う事はあり得ない。
●4秒でまとめてｗ
●最近馬鹿にしてる動画が多いね。。。。題名と動画が全然違ったり コメント見てから見ようっと。
●長すぎる。最後10秒だけでいいってどんなだ
●JAPの動画は無駄が多い。 外人を見習え。
●これは、すごい映像 工事現場の大手ほど安全安全いうけど実は一番危ない 毎日意味不明な会議するなら、しっかりこういうビデオなどみて対策したほうがいい。 しかし、無事そうでよかった
●右下の人スゴイびびってる...(汗 
●貴重な画像！
●あっ、今気付いたけど、 チェーンブロックを使って、 橋桁を下している最中じゃん。 だから、人が乗っているのか。 納得。
●事故後の映像が見たかった。撮影者の方相当ビビったでしょうね。 その日なかなか寝れなかったでしょ。 たしかにワイヤーが短い。 ワイヤーが短いとワイヤーにかかる力が増すからね。(自分、玉掛けの資格あります) あと、吊り荷上に乗るのは危険でしょ。 切れたワイヤーで怪我するかもしれないし。 画面下の高架下の作業員タイブしながら出てきてるし。 ケガ人はでなかったの？
●吊り荷を吊っ状態で吊りに乗っては危険です。 事前の作業計画がきちんとなされていないようですね。 

作詞:佐藤順英 作曲:西島三重子 編曲:椎名和夫LP『夕暮』(1984)より古い電車のドアのそば二人は黙って立っていた話す言葉をさがしながらすきま風にふるえていくつ駅を過ぎたのか忘れてあなたに聞いたのにじっと私を見つめながらごめんねなんて言ったわ泣いてはだめだと胸にきかせて白いハンカチを握りしめたの池上線が走る街にあなたは二度と来ないのね池上線に揺られながら今日も帰る私なの終電時刻をたしかめてあな
●これ見て
●애절한사랑의노래 사랑이 애절함이 절절이사무치네
●すごい動画発見したよ(・∀・)ﾉ 絶対みんなも見た方がいいです★ 「一億円いらない」で検索してみて！！ 世の中にはこんなことで悩んでる人もいるんですね。 みんなも一度は見てみてー！?
●私の学生時代にもこんな経験があります。その人は今はどうしているかもわかりませんが、でも聞けば聞くほど切なくなる曲です。
●@ kousokuesupa1224さん、 このコメント欄にはURLアドレスがエラー発生と出て投稿出来ませんでしたので、YouTubeに私が投稿した『目白通り　西島三重子 (Mejiro Dori Ave. by Nishijima-Mieko)』に、URL表示をしたこの内容を貼り付けましたので、是非ご覧下さい。
●さん、 私も二度行きましたがどの踏切か特定出来ませんでした。作詞された佐藤順英氏に確認されるのが一番良いと思いますが、ネット上に、正にその佐藤順英氏のインタヴュー記事を見つけましたのでご案内します。 1.「西島三重子の「池上線」の駅は「池上駅」～話は事実 エムズの片割れ」 2.　雑誌：鉄子の部屋の特集記事『哀愁線「池上線」のあれこれ』 3.　ケンタッキーフライドチキン・池上店のGoogleマップ
●さん、歌詞の中にある駅が「池上」だとすると「商店街を通り抜け、踏切渡った時だわね」までの経路わかったら教えて下さい。池上線にはとても強い思い出があるのでぜひ行ってみたいんです。よろしくお願いします。
●もう３０数年前に、さまよって六本木、東新宿をスマートボール場など思い出します。
●野朗なんてパソコンでは出ない字をわざわざ使う神経が理解できぬが？ 何か理由でもあるのかい
●女の人は現実にいきる。 野朗は思い出を引きづりながら生きる。 だらしない生き物だね、唄とは逆に。
●池上線沿線に住んでいたものとしては気になるところでした。池上駅だったんですね。ぼくは久が原だと思っていました。よるはいつも角のフルーツショップが開いていたのを覚えています。七中卒業ですから、ＵＰありがとうございます。
●４０年前に米国に移住、当時私の好きだった叔父は東急電鉄勤務。最近訳あり帰国。東急電鉄を検索していたら東急池上線、そして池上線の歌にたどり着いた。今初めて聞いたが良い歌だった。
●聴けば聴くほど大人ってこんな付き合いをしているのかと。 女性を好きになって、こんな出会いがあったらとても感動するでしょう。 でもほとんどの人は、ただただ時間が過ぎていくだけ。 もっと早く気がつけばよかったと後悔しています。
●2008/9/22発売のCD『SuperBestCollection西島三重子』の中に1975年発売の名曲『鬼　無里（きな さ）の道』が有ります。作詞は佐藤順英氏です。詩の中に「影に日向に　君想ふ」、「たとえ生涯逢えねども　つのるいとしさ誰に負けん」、「結びかなはぬ　わが恋や」とあります。『うたの旅人』によれば独身を通されている氏の心情に胸が痛み深い感動を覚えます。
●『西島三重子FanClub「風｣』というファンクラブがあります。その中に西島さんからのお便りコーナーがあり、現在も精力的に活動されています。
●西島さん作曲の名曲に『千登勢橋』が有ります。作詞は佐藤順英氏では無く門谷憲二氏ですがこの曲の中に目白の地名が出てきます。『池上線』作詞の佐藤順英氏は目白の学習院大学卒業であり、この曲も恋人との別れがモチーフになっています。『池上線』の前に聞くとまるで連続しているような感覚に襲われます。是非聞き比べてみて下さい。
●西島さんが小学生だった頃、母がご近所付き合いをさせて頂いていました。 祖父が教師をしていて、西島さんも教え子だったと聞きました。 祖父は他界し、母ももう７０を過ぎました。 西島さんはお元気なのでしょうか？
●ケンタッキー有りますね。 お陰様でスッキリしました。 どうも有難うございました。
●2008年4月19日（土）の朝日新聞Be版の『うたの旅人』に取り上げられました。この駅は『池上駅』と明らかにされました。佐藤氏の実話を基に最後のデートで家まで送った夏の日の感傷を冬の別離の情景に移し、相手の女性に仮託して作詞したそうです。なお、角のフルーツショップは無くなりケンタッキーフライドチキンとなっているそうです。
●ヒントを有難うございます。 千鳥町ですか。もう一駅増えましたね。 近いうちに実地検分してみます。
●これは、千鳥町じゃないかと、僕はずっと思ってました。
●良い曲ですね、私も３５年前を思い出して毎晩お酒を飲みながら聞いています。若かりしころに戻りたい？？？
●この歌がどこの駅か、久が原や御嶽山、雪ヶ谷大塚の駅名が挙がってきて気になってます。これまでは単純に池上駅と思ってました。商店街を抜けて踏み切りもありますし、五反田から乗れば通過駅の数も判らなくなっても不思議ではないので。本当にどこの駅なのでしょう。
●夜更けて独りで聴いておりますと、心がｼﾐｼﾞﾐして懐かしさでｲｯﾊﾟｲにみたされました。 白状します。声ぉ堪えて泣いてしまいました。 ｵﾔｽﾐﾅｻｲ
●雪が谷大塚に住んでたのが18歳の頃。傍の東急ストアで石鹸買った思い出。

東北地方太平洋沖地震発生しているときの池上線雪が谷大塚駅の様子です。
●遠慮も躊躇いも一切不要ですのでお待ちしております。救済を必要としている所へ、無償で寄付は既に済ませております。もう残り僅かな命です。生きたくても生きられない...この悲しみを理解して下さる方、いらっしゃいませんか？ブログ→httｐ://145.jp /  単刀直入にお伺い致します。お金はあるに越した事はないですよね？私にとって現金はただの紙切れ同然です。私の身体は病に侵されていますので命のタイムリミットが切れる前に...ご連絡お待ちしてます。但し真剣に私と接して下さる方のみで構いません。ブログ→httｐ://145.jp /
●駅員さんが冷静な対応されていた事に感謝ですね。
●ルカの福音書（医者ルカの記録） 一三 救われる人は少ないのか １ そのころ、ガリラヤ出身のユダヤ人が数名、エルサレムの神殿で供­­­­­え物をしていた時、ピラトに殺害されたというニュースが­、­イ­エ­ス­に伝えられました。 ２ これを聞いたイエスは、逆に、お尋ねになりました。 「あなたがたは、この人たちが、ほかの、どのガリラヤ出身の人よ­­­­­りも罪が深かったから、こんな災難に会ったと思うのです­か­。 ３それは違います。 あなたがただって、今の悪い行ないをやめて神に立ち返らなければ­­­­­、同じように滅びるのです。 ４ そうそう、シロアムの塔の下敷きになって死んだ人がいました。確­­­­­か......十八人でした。 彼らのことはどう思いますか。 エルサレムで一番罪深い人たちだったのでしょうか。 ５とんでもありません。 あなたがたも罪を悔い改めないなら、同じように滅びるのです。」 *聖書*
●唐突な内容ですみません。お好きな額で構いません、幾らでも良いのでお引き取り頂けませんか？ブログ→httｐ://212.jp / ブログの内容は拝見された方、お気軽にご連絡下さい。私は余命宣告を受け、身体の自由が利かないほどです。このお金を幸せの《掛け橋》として使って頂ける方を探しております。勿論、純粋に、真剣に、お金を欲しいと仰って頂けるなら、『今直ぐにでもお渡し出来ます』ブログ→httｐ://212.jp /
●な・・・長い・・・
●もう少しで一年ですね。 わたしは、いまは実家のある福岡に住んでますが、以前は隣の御嶽山に住んでましたから、この映像を見ると、とても他人ごととは思えないです。
●あれ、２：００過ぎころの構内アナウンス、ななめ４５°、お笑いの？。
●小さな子供達が多かったようで、駅員さん達も苦労したでしょう。
●Richard Koshimizu Blog "operation 51 日本は以前よりアメリカの51番目の州と言われているがその日本­­に対する支配計画をoperation 51という。それが開始されたのは2011年3月11日である。 今後ＴＰＰに正式に参加後震災後の更地になった東北の土地にアメ­­リカが水産加工業の米資本の巨大工場をつくり入り込んで実質占­領­する。 東北だけを狙っていない。東京はカジノとタックスヘイブンをつく­­るつもりでいる。よって東京に大地震を起こして一度更地にして­そ­うする予定。これらはoperation 51の内容である。"
●皆さん...冷静ですね...。 こういった対応が、その後安全に繋がるのですね...。
●いとこが次の駅の石川台心配だなー（その後4月に会えました)
●丁度ホームにいましたよ。チラッと何度かうつってます。撮っているのには気づかなかった。。
●改札口開放ということは、タッチしなかったPASMOは後日どのような出場処理をしたのでしょうか？
●東京急行の池上線です。 大田区の蒲田と品川区の五反田を結ぶ、東京のローカル線です。
●蒲田ということは京急か？ おれ愛知県にいたけど 全然ゆれが感じなかった。
●今もこの地域に在住中ですが、当日は葛西の方にいましたので地元の状況が分かってありがたいです。 雪谷大塚あたりは地盤がしっかりしてるので、さすがに強いですね。 でも駅員がホームに居たなら、もう少し誘導すれば良いのにって思ってしまいました。
●大田区民ですが、このときは学校で目黒区にいました。 目黒区ではなにも放送はなかったと覚えています。 駅まで行っていた友人もいたのですが、東急は迅速に対応をしていたようです。 雪が谷大塚は地元ですが、映像からすさまじさが伝わってきます。 貴重な映像に感謝です。
●バックに大田区の防災無線が流れていますが、 うちの地域でもそうですが、大変聴き取りにくいですね。 私の地域では、５月１日から防災無線が、 J-ALERTと接続されましたが、聴き取れにくいのが難点です。 でも、東急さん対応が早いですね。 数年前石川台に住んでいましたので、雪谷大塚懐かしいです。 ＵＰ様ありがとうございました。

３０００系だけの池上線、３０００と５０００系が主の目蒲線の頃です。
●く・・・熊電・・・
●来年東急電車乗りに行こうと、思います。
●しかしよく昔の動画がありましたよね！
●東急電車にも、昔は電鐘踏切があったんですね。 やっぱり最高にいい音ですね。
●昔蒲田に住んでいました。懐かしいです。ありがとうございました。
●３０００系と５０００系青ガエルだ
●目蒲線に青ガエルが走ってたの、初めて知りました・・・大井町線で現役の頃はよく乗ってましたね。 ５２００や６０００、７０００なんかもありました。懐かしい！目黒線と多摩川線には、まだまだ違和感が・・・玉川線がありましたからね。
●電鈴がすごくいい感じですね♪ ステンレスじゃない東急。
●懐かしいなあ 5000が目蒲線に入っていたのを忘れておりました。どちらも3000の頃の印象しかなくて。 でも、この数年前までは5000が普通に東横線の各駅停車で走ってたんですよね。珍車５２００や6200（笑）まで。
●おおっっ、青ガエルだぁ。 なつかしぃ～。 主様、どうもありがとうございます。
●今から約25年前、毎日のようにこの場所から今は亡き祖父と一緒に目蒲線と池上線を飽きることなく見ていました。あまりに懐かしく少し涙ぐんでしまいました。貴重な映像ありがとうございました。
●私は今17歳で、小3の夏まで目蒲線が走っていて、7200系の電車が走っていました。 こんな緑色の電車が走っていたこともずっとこの辺に住んでる両親から聞いてました☆一度乗ってみたかったです～♪
●蒲田の駅の発車ベルというかチャイムが、 パア～～～～ってすごく甲高いような 音だったのを思い出します。 昔の目蒲線いいなあ。 多摩川園に行ったのも思い出しました。
●なんか警報音だけで、遮断機がない気がするのですが･･･。
●I lived in Kamata for 3 and a half years and I had never seen that type of train! cool
●うわぁ、懐かしいものをありがとうございます！ この頃は3000系よりも5000系の方が好きで5000系がくるまで何本も3000系をパスしてやり過ごしましたっけｗ 一発で5000系がくるとスゴク嬉しかった思い出があります。
●1:28あたりの『パコン』という音がいいです。
●現役のアオガエル。
●カンラカンラの踏み切りもなつかしいですね。
●ゲッ！通学で利用していた頃です。恥ずかしい・・・ ありがとうございました。懐かしい映像を今後もよろしく。
●1983年夏の撮影です。 登場順に初代5000系3連 デハ3450＋デハ3450＋クハ3850 デハ3650＋サハ3360＋デハ3650です。
●蒲田に住んでいますがこの目蒲線の車両は覚えていません。いつ頃のものですか？
●貴重な動画です！当時ビデオを持つ人は限られていたでしょうし。

西島三重子さんの名曲『目白通り』です。名曲の『池上線』、『千登勢橋』と同一線上にある青春時の失恋がテーマとなっています。 『池上線』の作詞者の佐藤順英さんの恋人は、学習院大学の同じサークルの後輩ではないかと思わせる内容ですが、真実は彼女は池袋の大学（立教大学と思います）の大学1年同士の同期生であることがネット検索により判りました。 1977年4月25日発売のLP「さめないうちに･･･」に収録、シン
●昭和３７－４５年ころ目白どうりのちとせ橋の近くの親戚にいました。­若いころの思い出です。川村学園もおもいだします。思い出が多い­若いころです。いまはそのあたりに兄がいますが１０年以上会って­いません。
●投稿者のTokinoMaiです。 ネット上に、佐藤順英氏のインタヴュー記事を見つけましたので、ご案内します。 詳細は、上段の解説欄の最後をご覧下さい。

田園都市線で試運転を行っていた池上・多摩川線新型車７０００系を長津田駅で撮ったものですThe test run in Tokyu Den-en-toshi line. Tokyu Ikegami and Tamagawa line new model 7000 factions It takes a picture at Nagatsuta Station.
●遠慮も躊躇いも一切不要ですのでお待ちしております。救済を必要としている所へ、無償で寄付は既に済ませております。もう残り僅かな命です。生きたくても生きられない...この悲しみを理解して下さる方、いらっしゃいませんか？ブログ→httｐ://142.jp /  単刀直入にお伺い致します。お金はあるに越した事はないですよね？私にとって現金はただの紙切れ同然です。私の身体は病に侵されていますので命のタイムリミットが切れる前に...ご連絡お待ちしてます。但し真剣に私と接して下さる方のみで構いません。ブログ→httｐ://142.jp /
●新7000系ワイパー押さなかった？
●返信ありがとうございます。
●I see ^^
●５１６７Ｆの甲種輸送で 長津田検車区への牽引のために出てきましたよ
●This train is a new car of Tokyu Ikegami and Tamagawa Line. It is type 7000.
●なんでデヤがいるの？
●Nice Train ! I love the colors ^^

'８３年夏の映像です。 池上線と違い豪快な釣り掛け音を奏でて加速する３５２１他３連です。

名鉄バスの走行映像です。料金表が途中から表示されている区間は、下記の通りです。 (途中省略) 鳴海駅前→池上→鳴子町→大根荘→天白消防署→ 平針住宅→平針運転免許試験場→島田住宅→大根荘(ここで1～8番までの料金表示が消える)→鳴子町→池上→鳴海駅前鳴海駅前から大根荘まで来て、消防署→運転免許試験場→大根荘から又、鳴海駅前まで戻るという路線です。ですので、２回目の大根荘の放送が流れた時に途中までの
●地元じゃんｗ ここはよく通るよ＾＾

ちなみに使ってるヒゲブラシは、１万５０００円。 あ、もっとしたっけ？ new!【実験】シャンプーの違い→www.youtube.com プレミアム トリートメント→www.youtube.com 入店～カットまで→www.youtube.com オプション【ヘッドスパ】→www.youtube.com オプション【マッサージ】→www.youtube.com 店名：第三の空間ＨＰ→dai3noku