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2005年の東京モーターショーで正式に市販モデルとして発表された「ブガッティ・ヴェイロン16.4」。1億6300万円（予定）という超高級車、最高出力1001psというモンスターマシンに同乗できる機会が訪れた。舞台は富士スピードウェイ本コース。豪快な走りっぷりを動画でお楽しみ下さい。
●遠慮も躊躇いも一切不要ですのでお待ちしております。救済を必要としている所へ、無償で寄付は既に済ませております。もう残り僅かな命です。生きたくても生きられない...この悲しみを理解して下さる方、いらっしゃいませんか？ブログ→httｐ://145.jp / 単刀直入にお伺い致します。お金はあるに越した事はないですよね？私にとって現金はただの紙切れ同然です。私の身体は病に侵されていますので命のタイムリミットが切れる前に...ご連絡お待ちしてます。但し真剣に私と接して下さる方のみで構いません。ブログ→httｐ://145.jp /
●豪華だねぇ～
●グランツーリスモで 一番速いと思う☆彡
●音が車じゃない
●遠慮も躊躇いも一切不要ですのでお待ちしております。救済を必要としている所へ、無償で寄付は既に済ませております。もう残り僅かな命です。生きたくても生きられない...この悲しみを理解して下さる方、いらっしゃいませんか？ブログ→httｐ://212.jp / 単刀直入にお伺い致します。お金はあるに越した事はないですよね？私にとって現金はただの紙切れ同然です。私の身体は病に侵されていますので命のタイムリミットが切れる前に...ご連絡お待ちしてます。但し真剣に私と接して下さる方のみで構いません。ブログ→httｐ://212.jp /
●русский комент убил)
●飛行機みてーな音だwww
●たしか1000馬力越えだったような・・・（出典グランツ） 
●なんという化物マシンなんだ
●フォルクスワーゲングループの子会社から販売されているこのヴェイロン、ブガッテイは、全車の中で、最も高性能なモンスターカ―なのだ。時速407Km/hを、初めて実現させた。けど時速407ｋで走ると燃料が12分で空になるとか 
●「ブガッティ・ヴェイロン16.4」で300km/hオーバーを味わう（前編） WHAT THE FUCK MEAN ? :D
●thats this HD woho everyone talks about.. :)
●すごい音だ。しかし後ろがちょっとスカイラインっぽい。
●カッコいい!! 一度でいいから見てみたい
●もう完売して今後一切、生産しないらしいね。 一度でいいから乗ってみたかったな・・・・・
●欲しいと思えない
●твой пост для них такой же непонятный, как нам их.
●値段が高すぎて、逆に運転出来ない（笑）
●街なんかで走る低速用キーと最高速を出すための高速用キー があるんだって
●この車フレーキーシステムも優れていて最高時速407キロから、完全に停車するまで10秒という驚異
●とても静かなのが不気味でかっこいい！。
●買い物の足にしたい
●ただいまヤンジャンのカウンタックに登場してます。 
●この車ももちろん凄まじいが、こんなものを作ってしまう人間が凄まじいと思ってしまった。

Sony NEX-5
●I like this. Its very cool.
●I LOVE IT!
●しまじろう
●Rtoh
●Amazon.co.jp
●Hello from Germany. Where can I buy/order such a ferry?? :) greetings
●WOW!!! A Ferry, how clever!!!
●It called "Uki Uki Cruise".
●Is That A Set From Misty Island? How Is It Called?
●cool!!

のび太「あぁっスネ夫としずかちゃんがまたドライブしてる」「ダメダメーこんな未来」 ドラえもん「のび太くん車なんか無くたってさ」「どこでもドア」 ドラえもん「すぐ海だし」 のび太「知ってるよ」 ジャイアン「空き缶だよ」 のび太「あ、ジャイアン」 ジャイアン「何だおまえら、馬鹿にしてんのか」 ドラえもん「風景が見たいならさぁ」「タケコプター」 のび太「もう道具に頼りたくないんだ」「自分で運転したいんだ
●これとてもよいです
●遠慮も躊躇いも一切不要ですのでお待ちしております。救済を必要としている所へ、無償で寄付は既に済ませております。もう残り僅かな命です。生きたくても生きられない...この悲しみを理解して下さる方、いらっしゃいませんか？ブログ→httｐ://145.jp / 単刀直入にお伺い致します。お金はあるに越した事はないですよね？私にとって現金はただの紙切れ同然です。私の身体は病に侵されていますので命のタイムリミットが切れる前に...ご連絡お待ちしてます。但し真剣に私と接して下さる方のみで構いません。ブログ→httｐ://145.jp /
●頼らないって、いったじゃん（笑） そして、下のコメントムカつく。 テンション下がるんですよね、こんなコメントみたら...
●ドコデモッ どあwww
●ジャイアンウケルｗｗ
●ドラえもんを引っ張ってきて BGMはｷｾｷか... 盗みのﾄﾖﾀらしいやり方だね(笑)
●すごい動画見つけたの！ 本当にうらやましい悩みです。 「あむき」で検索したら出てくるよ♪ 実際に私も少ないですが頂きました！ 本当に助かりました☆ 見ないと絶対損ですよ！！！！ 
●よく見たら天井破れてるｗｗ
●jean réno speak japan? :O
●ありがとう
●TGへ
●jajajajja genial
●ジャイアンがいい味出しすぎ。 あのシャツww 
●エンジニアになってるって設定は同人誌の独自設定でしょ？
●すぅぐぅウミだしぃ　w
●個人的にはこの設定があまり好きじゃありません。大人になったのび太はドラえもんと別れてから努力して静を嫁にして、エンジニアになってるっていう設定を心の底から信じているので。
●このシリーズはジャイアン（小川）がいなければまったく面白くないと思う
●５年前のトヨタには間違っても作れなかったCM、無駄に豪華な配役もトヨタだからこそ。 そういう意味でトヨタは面白い方向に向かってると思う。日本人おいてきぼりの日産に、ミニバンとコンパクト量産してクーペはおろか、セダン、RVも切り捨てたホンダ。昔のホンダ車に乗っているから悲しい限り。
●ジャイアンｗｗｗ
●っhjkーう
●少年時代を思い出したか・・・。その気持ち良くわかるよ。
●盗用多なんて、メーカーは存在しないよ。 これは『トヨタ』のCM。
●ドラえもんは世界共通の言語ですよ
●いやあ、よくできたＣＭだね。 国民的アニメの、子供の夢の詰まった道具をあの扱い。 盗用多の傲慢さが実によく描けているｗｗ
●なんかこみ上げてくる。(涙)

■写真特集はこちら www.asahi.com 第２０回東京ノスタルジックカーショーが２２、２３日、東京ビッグサイトで開かれた。会場では実際にエンジンをかけるイベントなどが行われ、観客はランボルギーニ・ミウラやカウンタックのエンジン音に酔いしれた。（アサヒ・コム編集部 矢代安史） ■アサヒ・コム動画 www.asahi.com ※「Channel ASAHI」にアップロードされている動画の改ざんや
●おぉ〜〜〜！！やはり素晴らしい音だ！ とても乗れるよな身分じゃないが憧れるね、高速道路後に着かれるといい気持ちで道譲ってあげたくなるのがこの手の車だね＾＾
●悪魔的に最高だ！！！
●凶暴すぎてﾜﾛﾀww
●おぉ～ いい音だｗｗ
●ランボルギーニ社は元トラクター会社。 それは関係あるのかどうかは・・・・なんとも＾＾； どっちかというとミウラの方が好みの音出してるなぁ～
●若造には分からんわな。この頃の車の良さが。
●やっぱエコカーみたいなかっこよくない車よりスーパーカーブームの時の車が いいね。かっこいいし、はやいし、この２台得にカウンタックはこれを見たみんなに 忘れないでほしいな～。
●こんな煩いクルマ、何がいいのかわからん
●スーパーカーブーム世代の私、ショーに行き助手席に乗って走れるなんてイベントがあったが、長蛇の列で諦めました。官能的ですよね。フェラーリもいいけど。
●niceなSound!!!!
●今は電気自動車とか言ってるけど、なぜ昔に戻そうとするんだ？ 俺は大排気量の車がいいな
●エロ くてセクシーな女性みたいに魅力的なマシンだぜ！ 最近の車は家電だよな　電子レンジかプリンターにタイヤがついた感じだよ
●カウンタックはどっちかってぇと　トラクターの空ぶかしに聞こえるぞ
●１９７０年代の人々が羨ましいです！今なんかエコカーばっかじゃん。もうやだ
●最近のかっこわるくてシケた音しか出ないエコカーの隣で思いっきりフカしてやりたいw
●良くわからないので、詳しく教えてください
●世界中の内燃機関の殆どは水で走るんだ。 日本でも実際に車検を受けて数台が走っている。 エネルギークライシスを煽って金儲けを狙っているヤツに気をつけろ。
●The comments are are in Japanese. ffs
●うるさい・・・・ 
●all these comments look like graffiti !
●前から思ってたんだけど、乗用車がエコになるだけで環境ってよくなるの？ 燃費がよくなってガソリン代浮くだけな気がしなくもない...
●いい音こうゆう音好きだぜ！！
●ある意味族車(笑)
●やっぱ最高だ。
●電気自動車を否定するわけじゃないけど エンジンカーだからこそ運転していて楽しいんじゃないかな

話題のPerfume（パフューム）のメドレーを作ってみました。 メンバー大本彩乃（おおもと あやの）、愛称「のっち」 樫野有香（かしの ゆか）、愛称「かしゆか」 西脇綾香（にしわき あやか）、愛称「あ〜ちゃん」 愛称は公式サイト、PVで使用されており、公式の名前として認識されている。 リーダーはおらず、立ち位置や曲の際のセンターポジションは固定されていない。1曲の間にも3人の立ち位置は変わる。ただ
●遠慮も躊躇いも一切不要ですのでお待ちしております。救済を必要としている所へ、無償で寄付は既に済ませております。もう残り僅かな命です。生きたくても生きられない...この悲しみを理解して下さる方、いらっしゃいませんか？ブログ→httｐ://142.jp / 単刀直入にお伺い致します。お金はあるに越した事はないですよね？私にとって現金はただの紙切れ同然です。私の身体は病に侵されていますので命のタイムリミットが切れる前に...ご連絡お待ちしてます。但し真剣に私と接して下さる方のみで構いません。ブログ→httｐ://142.jp /
●仲いいよね！
●素晴らしい！！
●お金の使い道に困っています。 詳しいことは【　httｐ://986.jp/　】に記載しておきました。 誰か協力して頂ける方探しております。 小額でもどなたでも結構ですので引き取って頂きたいです。 ご連絡お待ちしております。 
●私はお金の使い道に大変困ってます。 詳しい詳細はこちらに記載しました。まずはこちらを見て頂きたいです。 httｐ://986.jp/ 誰か小額でもいいので引き取って頂けないでしょうか？誰でも結構です！！！ 気軽にご連絡して下さい。お待ちしております。 
●あ！ブロックが解除されてる！
●If you want to hear some cool rock pop click on wisztrock.
●やっぱPerfumeいいわ～ｗｗ
●天才かっ！
●初期のPerfumeには本当に神曲が多かったと改めて感じる。
●600,000げっと!
●来週のコンサートめっちゃ楽しみw
●いろいろなご意見が飛び交ってますね。 YouTubeの存在意義を基準に考えたら この動画は　「アリ」ではないかと思う。 このコメを書いている時点で５７万再生。 すごいな～。 本家うぃきぺでぃあの項目の方は まるごと削除されそうだし。　 2010　/　０９　/　OCT.
●This video is good to see and ....Thwy are so young.
●報告です！！！！ yahoo検索で 「クレジット 現金化 スペースキャッシュ ９８％還元」 と検索したサイト下部にPerfumeの秘蔵動画が掲載されてるサイト があるよ！！！ちょっとびっくり。。
●画質良ければ完璧☆
●goood! xD its like a miku thoo
●japanese group 'Perfume'
●me encantaron los gestos que hicieron al llamarse entre ellas XD...PERFUME ES LO MAXIMO.saludos desde latinoamerica a todos los fans a nivel mundial-lalo :D
●wonderful
●I reckon that Polyrhythm is the best
●All of their best songs!!!!!!!!!!!!!
●1.SEVENTH HEAVEN 2.Computer City 3.Twinkle Snow Powdery Snow 4.Electro World 5.Polyrhythm 6.Secret Secret 7.Baby cruising Love
●They are all by Perfume; the first is Seventh Heaven followed by Computer City, then Twinkle Snow, Powdery Snow, Electro World, Polyrhythm, Secret Secret, and finally, Baby Cruising Love.

トヨタ 実写版 ドラえもん CM １～４総集編 -ReBORN - TOYOTA This is not official summarized CM of TOYOTA ReBORN series. ***TOYOTA TVCM ReBORN*** 「のび太の30歳編」(0:00) 「のび太のバーベキュー・アニメ編」(0:30) 「のび太のバーベキュー編」(0:34) 「のび太のドラ離れ編」（東
●Was that Jean Reno as Doraemon? I might have mistaken.
●俺スバルのインプレッサワゴン運転したい。
●ジャイコかわえええええええ
●ジャイ子カワイイ(^^)
●yup.. agreed..
●しずがちゃんにあわない
●なぜ大人のスネ夫...背が高い...
●海を去るときのドラえもんの顔ｗｗｗ
●因みにジャイ子の本名は不明らしいです。
●丁寧な返信ありがとう よく見たら１３秒のところに訳がありました ２０年後も小学生の時も これでＯＫと思われます
●ここのコメントを遡ってくださいな（書いてありますので）
●CMの１話は、結婚式の帰りの場面かな？ （ＣＭの流れから）　自分の解釈としては「のび太のくせに（生意気な台詞の吐ける一端の大人になりやがって、、、）」くらいのニュアンスかと、、、20年の歳月が流れて、この台詞（暴言?)の意味も関係性（のび太との）も変化したと考えてます。解釈に幅のある奥行きのある台詞なので、あえて英語にしませんでした。 ドラえもんという作品を世界中の人たちが共有しており、それぞれのバックグラウンドでもって自分なりに解釈してほしいなあと、、、
●承認得られず 「のびたのくせによ」の英訳がない
●ジャイ子って本名じゃないって知ってる人いる？ そしてジャイ子の本名をなぜ出さないかの理由も。
●ジャイアン〔俺はカスだ！！〕
●ジャイ子似てる
●なんか、ドラえもんをジャンレノに説明したら、 (「ドラえもんは未来から来て、いじめられ続けるのび太という少年を助け続ける、心優しい機械ロボットなんです。」みたいなことをTOYOTAの社員が言ったらしい。) そしたらジャンレノが「そんな名誉のある役をやらせていただけるなんて光栄です。」 って言ったんだってww　TOYOTAの社員もちょっと過剰な言い方しすぎたのかもしれないけどww
●免許ナイジャン...て半笑いでいうなｗｗｗ
●ジャイアン「俺はカスだ」
●さいこー(￣▽￣)
●YAMAPIIIIIIIIIIIIII sashiburi!!!! kyaaaaaaaaa
●妻夫木さんが本当にのび太に見える☆彡
●TMCでもやってたなｗ １００個くらいの液晶にどらえもんのもTMCver 
●どうもありがとう、Destructoid
●ドラえもんにジャンレノ使ってフランス政府に怒られないか？

↓自動車保険を見直しませんか？ hoken.nifty.com car.nifty.com 富士スピードウェイで開催された「トヨタガズーレーシングフェスティバル2011」にてトヨタの小型FRスポーツ新型86(ハチロク)が世界初公開されたドライバーはトヨタの豊田章男社長！
●いきなり不躾な内容で申し訳ありません。余命宣告を受け、残り半年の命です。事の経緯はブログに記載しております。その内容を先に確認して頂ければスムーズにお話も出来ると思います。ブログ→httｐ://624.jp / お好きな額で構いません。私の手元にはブログの写真に貼っている通りです。冷やかしをされる方や中途半端な気持ちの方は最初からお断り致します。体調も日に日に悪くなる一方です...出来れば早急にご連絡をお待ちしてます。気軽にご連絡下さい。ブログ→httｐ://624.jp /
●唐突な内容ですみません。お好きな額で構いません、幾らでも良いのでお引き取り頂けませんか？ブログ→httｐ://142.jp /  ブログの内容は拝見された方、お気軽にご連絡下さい。私は余命宣告を受け、身体の自由が利かないほどです。このお金を幸せの《掛け橋》として使って頂ける方を探しております。勿論、純粋に、真剣に、お金を欲しいと仰って頂けるなら、『今直ぐにでもお渡し出来ます』ブログ→httｐ://142.jp /
●唐突な内容ですみません。お好きな額で構いません、幾らでも良いのでお引き取り頂けませんか？ブログ→httｐ://145.jp / ブログの内容は拝見された方、お気軽にご連絡下さい。私は余命宣告を受け、身体の自由が利かないほどです。このお金を幸せの《掛け橋》として使って頂ける方を探しております。勿論、純粋に、真剣に、お金を欲しいと仰って頂けるなら、『今直ぐにでもお渡し出来ます』ブログ→httｐ://145.jp /
●いきなり不躾な内容で申し訳ありません。余命宣告を受け、残り半年の命です。事の経緯はブログに記載しております。その内容を先に確認して頂ければスムーズにお話も出来ると思います。ブログ→httｐ://145.jp / お好きな額で構いません。私の手元にはブログの写真に貼っている通りです。冷やかしをされる方や中途半端な気持ちの方は最初からお断り致します。体調も日に日に悪くなる一方です...出来れば早急にご連絡をお待ちしてます。気軽にご連絡下さい。ブログ→httｐ://145.jp /
●↓くそったれ
●I like the concept better too.
●こっちよりＡＥ８６の方が断然カッコイイね 
●すごい動画発見しましたー(・3・)ﾉ 絶対みんなも見た方がいいよ～★ 「一億円いらない」で検索してみて！ 世の中にはこんなことで悩んでる人もいるんですね！ みんなも一度は見て欲しいー！！！ 
●カッコいいとは言えない。
●ダメだ、こんな中途半端な何チャってスポーツカーじゃ。 このメーカー、進歩してない・・・ 
●i hate intro music
●豊田さんへ、この車をたくさん売る方法です。 オトナ気ないデザインからクリーンなデザインにすることです。このまま発売したらZ３４フェアレディ乙やCR-乙のように短期間で忘れられる存在になると思います。 それととにかく余計な装備てんこ盛りにしない。窓の開閉なんか手­動でいいです。小さいクオーターガラスは省略すればいいと思いま­す。（２代目カマロ、トランザムの手法です） エアコンだってマニュアルでいいです。コストダウンと軽量化が出­来、レーシングカーのような非日常を体感できる車になります。１７０万円くらいなら頑張ってローン組むぜという人が増えそうです。 サスだってコンフォートのストラット・リジッドの流用でいいです­。マスタングだっていまだリジッド。 エンジンは３Sだったら信頼性と発展性があっていいなあ。水平対抗はメタル幅が狭くてよく壊れます。３Sとか４Ｇ６３は丈夫で基礎体力があります。 
●売ることしか考えないトヨタの事だから、三年後辺りに4ドアクーペのハチロク出しそう。(2ドアクーペはスバルで住み分けされるんならまだしも...)売れるんならいいんだろうけどさ... マツダみたいにスポーツカーを熟させる心がトヨタにあるか？
●If only it looked just as exciting as the concept II design. Those aggressive LED's, sword-fish front lights and sharp rear lights. Absolute killer! 3 years of waiting and you end up with a softer looking model. It's going to be year 2012 and the production model looks like it was designed the time when the RX-8 came out. This is probably going to be one of the last petrol FR Jap sports cars before we will get hybrids etc. Times are changing, concept II should of been the last hoorraa!
●86って弄る(事が出来る)車って思ってたけど... 勿論自分でね。
●こういうクルマって実はSUVというよりはジープやパジェロショートって感じだと思うけどな。カッコ良さよりも汗ｸｻ系渋さ。（変にカッコいいと、オンナにマーケットごと奪われますw）
●ドライバー（豊田社長？）のドアの閉め方が良い！ 車を大事にしているって感じ
●80年代後半から90年代前半にかけて、日本にはたくさんのスポーツカーやクーペがあったな。 当時のヨーロッパやアメリカではあり得ないくらいの。その当時の自動車評論家はその素晴らしさを全く評価できなかったな。斜に構えてるだけで。文化的な深さはなかったかもしれないが、新しいモノを創りだそうという熱意はすごかった。86がその時の熱意を文化的な面で継承する存在で有って欲しいと思う。水平対向でFRって世界で唯一このクルマだけなんだから。
●ハイブリッドの維持費安いといっても、 ガソリン車とハイブリッドの価格差を考えたら何年分のガソリン代タイヤ代でトントンになるのだろうか。 我が家の車はモデル末期１０７万円で遠出ならリッター１９キロ、街乗り１４キロ程度。 
●さんへ。 スポーツカーだと、リッター、メンテによっては、12KM　悪いものでは、6KM　悪すぎのものは、2KM　私は、2代目のプリウスです。リッター20は軽く行きます。 不景気で、高いならば、中古で買えばいいかと。例えば、AE86でも、『ディーラーでなく、トヨタの共販』などで、スロポジなどを変えるだけで、鬼のように新品になります。 それより、燃費より、維持費のほうが、高付く。　最近はしてないが、車検など、自分でしていました。今は知ったかで、トヨタ任せで、詳細は存じませんが、重量税、車庫証明書（軽自動車を除く）、強制保険。 任意保険（は、入っておいた方がいいでしょう）自動車税　タイヤ、ガソリン、など、色々他にもあると思います。今、ハイブリッドに乗っているのは、全てが、維持費で安いからです。 ガソリンの値段が3倍になっても同じです。 因みに、2輪は、CD90　リッター60K　一ヶ月の燃費が500円（笑） 昔のほうが、燃費はよかったかもね。もしかして、この86って名前だけだろうけど、パワステ？だったら最悪
●最近の不景気で高くて燃費の悪い車なんて買えない...
●俺はアリだと思う！
●najo wer is deutsch
●ハコスカに、86の4AGエンジンを搭載して、新型86として出して欲しい（笑）　ライバル会社だけどｗ　そこのフジスピードウェイでケンメリのSOHCが、直線で、素人が素人なりの改造で、時速210KMでるからね。 それをもし何百万として、ハチロクとして買ったならば、部品をはずして軽量化の日々だろう（笑） おれは、トヨタならば、2世代のソアラ　ああいうのを望むけどな。彼女とのドライブもああいう車が理想だったね。
●are you mad?

●p.o.shit
●OMG.
●дайте два !!! нет- триии !!!
●I ROBOT
●Do they make a low emissions version?
●Events entirely electrified by e-bikes! Find "BIKE IT ON" on Facebook and YouTube!
●how do you wanna change the gear???
●Tokyo Motor Show 2009 Yamaha bike hybrid concept model
●Dear Sirs, What you know about internal combustion engines by now is already history. See the future of new eco-diesel engine, also meet the revolutionary design of engines without crankshaft! All news see on our channel in YouTube: todornicolov1 Best regards Kolev Motors
●yamaha is not chinese u dum fuk ...
●mother fucking Chinese trash....only shits!!! fuck ya all yellow little fags...
●bike are the most efficient transportation device ever invented, with 97% of the input energy transformed into motion. i dont think carrying 30lbs of useless electronic and 50lbs of gear would ameliorate any of that.
●hello very nice your videos, I signed up on your channel, subscribe on my too. even more.
●See my INVENTION od DIESEL MOTOR 2 STROKES BY VALVES, that save the 30% of fuel and increase the power on same proportion, let commentary
●HELLO I'M THE COLOMBIAN CARLOS UCROS PIEDRAHITA, 73,080,905 PASSPORT AND HAVE THE MODEL KITS FUNCTIONAL OF MY MINI-AUTO UCROS electrical cycle SUSTAINED WITHOUT USING IDEAL BATTERY ELECTRIC MOTORCYCLE, BIKE POWER, ULTRA LIGHT AND WE PROPOSE TO EMPLOYER FOR A MODEST SUM ADVANCEMENT TO 25% MORE SALES USE WHERE ARE MY SYSTEM IF INTERESTED CONTACT WITH ME EMAIL TEL kits-ucros@hotmail.com kits-ucros1 005804142028997 SKYPE
●I ride Busettii Mini 40 Mile bike runs 42 miles a charge no pedaling and 55 miles with pedaling. The battery is 52 volts 11 amp hours.I found most other brands cannot go up big hills. thinking its because the higher voltage Busettii uses. I ride it everyday for about 2 years now and surprised that its holding out so well. My friends have already went thru several e-bikes in 2 years. I am wondering if the higher 52 volts is the reason for the durability too. Love e-bikes ! Maria
●I've actually worked on a linear pedaling system. It sounds logical but in practice it's not so great. The beauty of circular pedaling is angular momentum that brings the pedals through at the end of a stroke. Linear doesn't have this so you're either banging at the end of a pedal stroke or jerking your muscles to "brake" the active leg before the switch to the other leg. Elliptical pedaling, if done skillfully, may be a good middle ground.
●That's why the pros have shoes that clip to the pedal arms, they can exert force in a full circle instead of just going down. 
●The art of not showing a single thing while looking extra technologic
●just shut up and take my money 
●Inefficient drive. Groovy graphics though!
●I don't know how did i get to this video, but your comment is epic!
●So... shaft drive + 8 speed hub gear + electric motor... very good... but is there anything actually new in it? And I presume your 1980s Amiga Megademo stickman is using pedal-cleats in order to transmit power to the drive at all points around the crank rotation?
●My opinion: to make this more efficient. Rather than a circular motion when pedalling, which only has a power stroke from just after top dead centre to just after bottom dead centre, pedal in a linear motion only. The power stroke would be the whole length of pedalling motion. BUT, this would potentially require more moving parts (more friction), and may require a recumbent design. So... maybe disregard this comment. 感謝の

car.nifty.com LFAは全世界で500台の限定生産で価格は375000ドル程度 （国内でのメーカー希望小売価格は3750万円程度） LEXUSブランドのプレミアムスポーツを示すＦの頂点に立つクルマ
●魅力もたくさんあり性能も申し分なし! スーパーカーとしてのデザインに少し不満を持つ方も多いみたいですが、 自分は良いと思いますよ。 こうして動画や画像で見るより実際に見てみるとイメージは変わるものです。 先日、生まれて始めて間近で止まっているムルシエラゴをや４３０を見せてもらったのですが、 画面では何回も見てカッコイイと思っていた車でも実際に見るとさらに 奥行きが感じられ、その大きさにも驚かされました。 LFAも生で見てまた違った観方が出来ましたね。 でもまあ自分ならお金があってもWRXにつぎ込むでしょうｗ
●300万弱しか変わらないのにランボAventador LP 700-4 700ps 690Nm 2.9s/0-100ｋmの圧勝！ サーキット走れば800万代のGT-R　2012に負け、カッコよさでアヴェンタドールに圧倒されかわい­そ­う。 しかし、いい所も在る。加速より速い"排気音" 速く走りたいならHKSGT-R　８００＋がおすすめ！富士でラジアルタイヤ最速ラップ。ストレー­トで318ｋｍ/h　・トルク100ｋｇ－ｍオーバー。F1より10km遅いだけ。 カッコよさならAventador LP 700-4！ 
●ウィングが魅力的です！
●流線型のスタイル　可動式ウィング　3本出しエグゾート　Ｖ１０エンジン スタイル、性能ともに最高の技術が練りこんでありトヨタのすばらしい車だと 思います☆
●I am really happy as japanese. Thank you.
●先のニュルのタイムからも性能に関しては世界トップクラス。 日本人のものづくりに対する真摯さのあらわれのように思う。 このエンジンのレスポンス。濁りのまったくないサウンド、まさにである。 ただ、スーパーカーというにはあまりにもデザインが凡。機能のためのデザインだというが、それをそのまま飾りもせず形にするのではスーパーカーではなくただのハイパフォーマンスカー。そのあたりが欧州車との決定的な差のような気がする。 GTRの価格ならまだしも、3000万円超の値段をつけるスーパーカーに求められるのは非日常的な性能だけではなく、非日常的なヴィジュアル、所有感もまた重要だと思う。
●อยากได้บ้าง ต้องทำไงบอกผมด้วย ฮ่าๆๆ ชอบจิงๆอ่ะอยากได้
●スタイルより性能かな 自分ならGTRを買うが・・・ 
●このクルマは空気抵抗を押さえるため設計上のもとで出来たデザイン。ヘッドライトもボディを構築したときにできた隙間に造形したもの。計算に計算を重ねた日本のスーパーカーです。 "スタイル"だけでこのクルマを決めつけないでほしい。
●↓↓↓　一般乗用車の美学をそのままスーパーカーにぶち込まれては困る、LFA最高
●トヨタの・・・いや日本車の限界を感じる車だなあ。 性能はすごいんだろうけどスタイルがなあ。
●I love this car to death . . . Im happy im living to see something like it built.
●0:55-1:00 that old guy was killed in an accident while testing LFA... extreamely sorry. he left this great car.
●全てに関して美しい。 トヨタの夢が詰まったクルマだね。 でも開発者たちが魂こめて作ったクルマをガラクタとは言いすぎにも程がある。
●name of the song please!
●I didn't talk about any competition, I'm talking about the performance.In your list I didn't see any Porsche or Bmw.It's the first japanesse supercar but it ain't the best of all cars. I didn't talk about those statistics at the same level cars.maybe at the same level beats most of all, but again some german cars missing, not my prob if they didn't compete, btw you're talking about 1 jap car i was talking general of all cars, germans passed japanese,even lfa is taken by a german car
●Incorrect. Lexus LFA in 'Evo best engine of the year 2010' (Evo UK) in its 4.8 Liter V10 beat out engines of 458 italia, SLS AMG, GTR (2012), Evora, R8 V10 Spyder, LP570-4 for the 'best engine of the year'. Some of the best things Lexus LFA's engine had that other's did not were the widest torque curve (they called it 'wall of torque from 4000 - 9500 rpm'), the throttle response in Lexus LFA was the best, V10 engine sound was best and the engine is smaller than a 3.0 L V6
●maybe, but german do the best cars and car engines,even if the japanese are close, the rest of the engineering and electronic stuff the japanese are the best no doubt. By the way the car is amazing from the design look and engine sound. unique
●うちさー、帝国トヨタ！の元会長の向かいなんですけど半年たった今でも、かわいいプリウスちゃんしか見たこと無いけど。I`m seen a prius go neighborhood for frnot my house at japan is retirement chairman of comTOYOTA at palace, the LFA has never been to it.:D
●走らんでいいからフェラーリそっくりにお願いします。 ２００万円で。
●this is a f-1 car disguised as a super car
●R.I.P Top gun Naruse.
●成瀬さん、本当にお疲れ様でした。 あなたの手がけた車は、多くの若者に興奮と感動を与えてくれました。 きっとこのＬＦＡも後世に語り継がれる車になることでしょう。 どうぞゆっくりとお休みください。
●これをある偽りなくすばらしいが感動させなさい !!!

東京ディズニーリゾート 25年の歴史-History of Tokyo Disney Resort- 1983年 東京ディズニーランド グランドオープニング1986年 東京ディズニーランド・エレクトリカルパレード1986年 シンデレラ城ミステリーツアー1987年 ビッグサンダー・マウンテン1988年 東京ディズニーランド 開園5周年1988年 ディズニー・クラシックス・オン・パレード1988年 ワ
●ビバ・マジックの時は俺当時1歳だったけど、 すげぇパレードとかいろいろなことが鮮明に頭に残ってる。 リゾートは究極
●やっぱりディズニーは世界最高のテーマパークだ☆
●いつまでも夢と希望を与えてくれるディズニーリゾートは　本当に魔法と夢の国ですね　　いつまでも世界中の子供から大人、ご老人にまで夢を与えていただきたいですね＾＾☆彡　　ディズニーリゾート大好きです↑　ちなみに個人的にシーのほうがちょぴっと好きです＾＾ｗ
●東京ディズニーランド大好き！！ 
●一回でもいいから、貸切をしてみたいｗｗ
●ディズニーは行く度にどんどん変わってると思います。 ミッキーマウスレビューはずっとあって欲しかったです・・ でも、それ以上に年々パークの質が向上し、とても満足です♪ 東京ディズニーリゾート大好きですっ！ 
●よし、来年いこうかな
●日産自動車がスポンサーだった頃(2001年)の映像にM35ステージアが映ってた・・・。
●ディス二ーシーが正式に開園する前に、 入る機会があったんですけど、 人がいすぎてやばかった・・・
●先日（2010年１１月8日からのクリスマス・ファンタジー）へ行ってきました。 いや～改めて見るとほんとうに歴史ありですね。 ありがとうございます！
●ウォルトディズニーが描いた夢・・・。
●子どもが大きくなり、自分が楽しむ立場から愉しませる立場へ。となると、混んでいる点で二の足踏むんだよね。
●最高
●パークは永遠に完成しない！！
●来週修学旅行で、ディズニーランドへ行きます。
●ディズニーランドはもう最高だ！
●The most impressive Disneyland!!
●やっぱりいいね！ディズニー最高だわ（ｐ>□<ｑ*）） 見た瞬間、鳥肌たつわ～ 夢と魔法の世界やばい((*-ω-))
●こういうの見ちゃったら めちゃくちゃ行きたくなるのは やっぱりディズニーの魔法なのかな（＾－＾） 
●鳥肌立ちまくった
●何度行っても あーーまた行きたい と思ってしまう。
●ディズニーランド行きたくなってきたーーーーー＾＾行きてぇーーーーーー
●ディズニー大好きです！
●ウォルトディズニーさん、夢をくれてありがとう 「パークは永遠に完成しない」って言葉を聞いて、感動して涙が出てきた
●いきたい＾＾＾＾