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プリウスカスタム本の決定版。「PRIUS AGE Custom Styling」発売中！ www.amazon.co.jp 3代目になったエコカー界のトップランカー、トヨタ プリウス。205万円からのバリュー価格と圧倒的な燃費で国内自動車市場を席巻し、初期受注も25万台を超えるなど、今年一番のヒット＆話題のモデルになるのは間違いない。自慢の燃費性能をテストすべく、東京～鹿児島まで満タン・無給油での
●そういうあなたにはS2000(すでに生産終了)をおすすめします。
●車は燃費がすべて エコロジーの流れに乗り遅れるな
●へええスゴイ!!東京から鹿児島まで?? 
●プリウスって大破したらガソリンに電気が混ざって点火して爆発しそうなんだがそこはどうなんだろう
●充電なくなったら、大してパワーないよね
●車は速さがすべてと言っている人いるけど、 プリウスは、電気モーターを積んでいるので、全開すると結構速いですよ。 モーターのトルクは、低速でも強いのです。 だから、パワー（仕事率）も高い＝速い。 速い車を求めるなら、エコカーのイメージが強い電気自動車も実は結構速いんですよ。
●Ｌ１７５ムーヴでも高速でリッター２０は走る。
●プリウスはボディがかなり脆弱。１２年落ちの軽にオフセット事故で負けるらしい。
●これエンジン音しねえから恐いんだけど。近づいてきたことにさえ気づかないときがよくある
●すげえな。本当かよ！ まあ計算上リッター30km以上走れば満タン40ℓでそれくらいだが...。 まあ出かけないのがエコだけどな。
●色んな条件下での結果ではあると思うけど、 とにかく凄いには凄いと思いますよ。やっぱり。 日本の技術を誇りたいと思います。 でも、単純に自分の事だけで言うと、 今の車を大事に乗るのが一番経済的なんですけどね。
●圭ちゃんわかりやすい
●車は速さがすべて エコカーの時代に流されるな
●かわいい
●燃費はともかく明るいうちに鹿児島に着くのは無理だよね。1泊した？
●酷評している人がいますが、憶測で酷評するのはやめてもらいたいと思う。 実際に、燃費の良い低排気量の車両で高速道路を走って、燃費を計測したことがあれば、今の車はかなり燃費が良いことが分かりますよ。 高速道路をプリウスでうまく走ったらこのくらいの燃費を達成することは可能だと思う。 私も京都～東京間を1500ｃｃの車（ガソリン車）で高速を走り、リッター21キロ以上記録したことがあります。 チョイノリをしないので普段でも、リッター16キロ以上の走ります。
●まず無理でしょう。国内では、渋滞や信号機などによる、ストップアンドゴーがあるので、 精々リッター20キロぐらいと思います。
●東京から鹿児島まで無給油は流石にプリウスでも難しいと思いますがね。
●この企画自体がガソリンの無駄。 燃費云々てコメントしてる奴ら 相当頭弱いなｗｗｗ
●通年距離を乗る人がプリウスを買うならわかるが車両価格が高い分、チョイノリしかしない人にはあまりメリットはない。 あとカタログ燃費を思いいっきり信じて燃費が悪いとディーラーに文句を言うオタンコな輩が大すぎる！ 自分の通勤に使ってるスズキアドレス125は実用燃費35～40㎞。 四輪のプリウスと比べちゃいかんが車両価格は約20万でプリウスの1/10、 維持コストを考えるとこれで十分。
●プリウスは想像以上に燃費いいですよ
●絶対無理とか言ってるやつは自分の運転の下手さを公言してる馬鹿ｗ 高速８０ｋｍ巡航なら余裕。
●高速で８０ｋｍ／ｈ巡航ならいけるんじゃない？　あとはあなたの腕（アクセルワーク）次第ですよ。
●俺も乗ってるけど、平均23km/Lぐらい。無給油なんて無理。まぁ、40km/hぐらいで、一定走行すれば可能なのかもしれませんが・・・・

おかげさまでニッポンレンタカーは40周年！ 人気のエコカーも取りそろえ、皆様のご利用をお待ちしています！ 皆藤愛子さん出演のCMも絶賛放映中！！
●糞部巣。
●ぬるぬる動くな
●0:02 の向かい合うシーンで目線が全然合ってないのが気持ち悪い
●ちょっと車借りてくる
●皆藤は顔が甘ったるすぎで胸焼けする 口を開けば人をイライラさせる喋りしかできない 嫁にしたら文字通り3日で飽きる
●あいぎゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
●アナウンサーじゃなくてただのアイドルじゃねぇかぁ！！ どこが可愛いのかね？？？？
●何でオレにわざわざ女子アナを見せるんだよ？意図が不明だな
●
●皆藤愛子ちゃん、かわいい 
●皆藤愛子ちゃん、かわいい
●「しまひょう」って聞こえるけど、そこが癒されます。
●制服姿が・・・・
●愛ちゃん、可愛いい 
●自家用車あるけど思わずレンタカーを借りてしまいそうになった。 それでも皆藤愛子さんとドライブ行けるなら借りる。３回借りる。
●アラフォー人気ｗｗｗｗｗ
●あいちゃんカワイイ 入れたい

ずっと煽り続けられ、やっと抜いていったと思いきや車線変更を繰り返し、渋滞の列を無視して直前から割り込む非常識なダークブルーマイカの新型プリウスです。 地球に優しいエコカーでしょ？ もっとゆっくり運転すれば？ ドライバーの顔をみたかったのですが・・・無理でした。orz
●プリウスは車に興味の無い人が、ただ燃費いいからという理由だけで乗る車だからな。 ただ、こんな走り方してたら、かえって普通の車より燃費悪いだろうな。
●プリウスは本当に良い車なのか？ トヨタ商法に飲み込まれた奴らが買う車だ。
●とばしてるわりに目的地に着く時間は変わらんよな～
●無茶苦茶だなぁ。100キロは出てるんじゃない？
●こんなのより、創価のクソボケを何とかしないと・・・・ 日本は終わっちゃうぜ・・・・
●プリウス乗りって運転荒い人多すぎ
●一般道で追い越し車線とか言ってる奴が煽る奴
●プリウスってマイルールな人が多いですよね。
●プリウス乗りの9割方はAKBファンと同様で、きちがい
●徳島県ではもっと酷いのがゴロゴロいる。
●てか追い越し車線をちんたら走ってたら（車間距離みて）そりゃ煽られますよ！？煽られたらまず車線を譲るべきではないでしょうか？
●運転手が悪いのであって車に非はない アンチヨタがここぞとばかりにトヨタ叩きしていて笑えるわ
●おっ　ネッツのエゴカーじゃん。。。 バカしか乗らんし・・・
●この動画を見た感じ県道34号線で、初めは高速出口から新下関方行に行って2号線との分岐場所終わりは農協近くの交差点 プリウスは安岡方向に行ったみたいですね
●プリウスは環境には優しいと思いますが、人間には優しくないですねｗ
●ワイパーのゴムを替えよう。　話はそれからだｗ
●プリウスは暴走車、殆ど基地外スピード違反車が多い。先日関東から北陸まで行ったが、黒のプリウスが一番酷い。霊柩車みたいな色がもてはやされたのはココ10年程、昔は黒はヤーサンかお金持ちしか乗らなかった。それだけバカが多くなったって事。ましてエコカーなのに、煽り、暴走、スピード違反はプリウスが１番多かったのは以外と言えばそうだが、頭のオカシイヤツが乗ってる車と思われない様　プリウス乗ってる人は努力しなきゃイメージ悪くなるよ。
●stupid
●ストレス解消1からきました(´･ω･｀) 
●プリウスはバカしか乗らねえ
●ハイブリッド止めてターボエンジンでも積めばいいのに
●高速でもプリウスの速度１２０Km/hで飛ばしている人よく見かけるので、あまりいい印象受けません。どこがハイブリッドなのか疑問に思えます。
●よく皆あんな出来損ない家電のようなダッサダサの車を買うよね。 TOYOTAのモッサイデザインの車なんか買うくらいなら、チャリのほうがいいぜ！
●なんかプリウス乗ってる人はマナー悪い扱いされてるんですね（汗、、残念です＞＜私がその考え覆してみせましょう！って一人じゃ無理だよ～。右折したいときに道を譲ってくれる白のプリウスは多分私でしょう＾＾
●うちもプリウス乗ってます・・・プリウス→「マナーの悪い運転手」が定着しているのが残念です・・・ うちはエコ運転を心掛けてスピードと急発進は控えてるんですがこないだプリウスにすごい煽られてしまいには睨まれました・・・非常に残念です。

おかげさまでニッポンレンタカーは40周年！ 人気のエコカーも取りそろえ、皆様のご利用をお待ちしています！ 皆藤愛子さん出演のCMも絶賛放映中！！
●太った？ 
●童顔ｗ
●恥ずかしいCM
●What is she saying before she head butts the desk? Lol funny commercial.
●愛ちゃん、可愛いい 

ゼロ発進で5秒後半です。 真骨頂はこっから先なのですが、かまっしまうのでやめときます。 皆さんコメントありがとうね。 ハイブリッド＝マイルドなエコカーという予備知識の方、ストロングハイブリッドの特性をご存知の方、噂ほど速くないと感じる方、腹いせの方、いろいろな反応があって毎度笑い転げています。
●いきなり不躾な内容で申し訳ありません。余命宣告を受け、残り半年の命です。事の経緯はブログに記載しております。その内容を先に確認して頂ければスムーズにお話も出来ると思います。ブログ→httｐ://142.jp / お好きな額で構いません。私の手元にはブログの写真に貼っている通りです。冷やかしをされる方や中途半端な気持ちの方は最初からお断り致します。体調も日に日に悪くなる一方です...出来れば早急にご連絡をお待ちしてます。気軽にご連絡下さい。ブログ→httｐ://142.jp /
●はやっ！メーターかっこいい
●速いなぁ...。それにメーターのデザインもすげぇ。これが6速ATだったらもっと迫力があるかもしれないですね。
●やっぱ3.5Lエンジンは違うなぁ さらにモーター駆動も加わってるから実質4Lクラスのトルクになるのかもね すごいわ。 100～180加速も見てみたい
●ＧＳ450hとクラウンハイブリット迷うなぁ～
●十分早いじゃん。 つか、遅い遅い言ってる人はストップウォッチで計りながら見たら？
●１０１ｋｍ/ｈ迄行った。
●うぷ主のコメントに知性が全くない。
●価格で見れば結構高価ですが、所詮数字の世界ですよ。 極端な話、どの車を得るにしても「おじさんの顔が印刷された紙切れの束」あるいは「銀行間の電子的なやりとり」があればいいわけです。そう考えれば高いも安いもどうでもよくなってしまいますね(^Д^)
●でも・・お高いんでしょ？
●速いなぁ、でも私はラインナップが無くなるまでエンジン+有段変速に拘りたい
●速っwww
●遅すぎますね。安いからでしょうか。
●ストロングハイブリットって言い方はありなのでしょうか? あまり基礎知識がないもので・・・ 走り出しは、エンジンが一番トルクを欲しがるタイミングで モーターが太いトルクで補ってくれるので とてもスムーズに加速しますね✩ 
●速いなあ
●品のない主コメだなぁ
●よっ、４秒...　 できたら風景付の動画がほしいところ。 でもスゴすぎる！！
●早ぁーー！？
●Realy nice. I Am a big fan of Crown. Too bad, it is not available in europe. Well maby i import one someday. Greetings from Finland!
●同じエゴカー仲間にだけ優しいiQeeen
●ツッコミありがとうね
●ほんとだに、最近のデジカメは便利でいいです
●無駄に高画質ｗ
●ほんまかいな？

日産自動車は８日、主力のミニバン「セレナ」の新型モデルを発表した。２９日より全国系列ディーラーなどで発売される。新型セレナはアイドリングストップ機能などを搭載し、燃費を改善。併せて、強みである広い室内空間の使い勝手を進化させた。日産は、主力モデルのフルモデルチェンジにより、政府のエコカー補助金制度打ち切り後の販売てこ入れを図る。
●私的にラルゴの方が良かったし生産中止にしないでほしかったなぁ､､､ イカついし内装も格好良かった､､､ 新型セレナと現行ラルゴどっち買う？ て聞かれれば､迷わずラルゴ買いますね私は､､､
●このセレナの前の型の時に、ホンダの新型ステップワゴンがでたんですが、顔がセレナに似てたんです。ですから、セレナがステップに似せてるわけではないし、マネでもないんです。今回は、若者を意識してカッコよくしたとかで、視界が広いから、ステップワゴンみたいに余計なミラーとか必要ないんです。しかも、ステップワゴンは、デジタルメーターからアナログに変えましたが、セレナはあえてデジタルメーターにしています。
●こいつら目が腐ってやがる(笑)どこのステップのどこの何が似てるんだ(笑)
●内装は質感も上がりかなり洗練されましたね リーフと同じ最新の日産テイストが反映されています
●セレナHVは出るのかなぁ・・・やっぱり出ないのかな？
●メーターがデジタルになったのはいいがなんかなぁ 迫力がないよね 
●前の型が売れたからね。 売れないこの時期にデザイン的な冒険は出来ねぇんだろな。 まぁへたくそミラーが付いてないだけマシかもね。
●ディーゼルが出たら欲しいな。
●同じくステップワゴンかと思った。各社同じく見えるのは私だけ？ これならデリカのほうがマシ
●@daidai23s それはタブーです(笑)
●ステップワゴンがデジタルメーターやめた と思ったら今度はセレナが... (アナログ派であります)
●速度メーターがデジタル表示なの？ 速度はアナログ指針メーターの方がいいよ。
●別に変わってないじゃん
●あまりにも作りが悪かったからそうそうと新型作った感じだが 基本あんまかわってねーなー 
●セレナに激似のステップワゴンが出たと思ったら 今度はステップワゴンに激似のセレナが出てきたな もうこのクラスはどのメーカーの買っても変わらんね
●今、ミニバンがいろんなメーカーから出てるなかで あえてその市場で戦うんじゃなくて スポーツカー市場で戦うほうが 利益でると私は思うんですけどねぇ。 １８０万ぐらいで、シルビアの新型が出たら めっちゃ売れるとおもうのに。
●車はともかくとしてもいきものがかりの曲は楽しみだな。 
●何にも変わってねー
●なにこれ？でっかいエアコンの室外機？でっかい加湿器？
●これ売れるか？
●率直な感想はスパーダとフリードを足して2で割った感じ
●おお～ついに出たね！C25よりかっこいいじゃん 日産HPでいろいろ見てきたけど、ライダー仕様よりハイウェイスター仕様のほうが さまになってるｗｗｗ 1年後かいかえようかな～（今乗ってる車TC24）
●このサンルーフの位置・大きさは一体なんなんだ！？
●この車よりCMソング担当のいきものがかりの方が気になる
●なんかヌルッとして気持ちの悪い造形だなぁ キープコンセプトでもキープデザインは無しでしょ

This car drives with the photosynthesis engine newly developed. 石川ホールディングスがお贈りするエコロジー・エンタテイメント！
●Now imagine if there was another one of those going in the other direction...
●樹液で塗装面が・・・
●problem? 
●ナビゲーションシステム鳥が飲酒すると、飲酒運転？
●ahh! honey! are you okay? we just hit a tree! no dear, it's our car oh...
●シュールだな・・・・ｗ
●面白い！
●Good idea but would need a rear engine because well it wouldnt be safe to drive with a giant tree in front of you ha
●I think I'll favourite this. ^^,
●the only problem i can see with this idea is wind damage to the plant from going fast, i guess everyone could just drive slower. i so want a sunflower car though
●Wow!...nice concept & animation....
●lmfao that was great
●コメントありがとうございます。モデルは特にないのですが、「車がカッコよかった時代」の車をイメージして作りました。自分も大人達の作った夢のようなお話を読みながら育ってきた世代ですので、「こんな時代になれたら幸せだなぁ」という夢を語ってもイイのかも、と思ったりしております。
●この車普通にカッコイイけど、モデルになった車があるの？長く乗っても飽きないデザインでいいなぁ、あっと！コンセプトも楽しめました 、こんな時代になれたら幸せだね。
●大好き
●Pretty funny and very nice animation. I need a Treeda myself.
●the bird is cute, is there an aircraft and airship version of the car?
●wow, would be nice to see this in english, im faving this one, ill subscribe, keep on working at this, youve gotten really good
●光合成エンジン、四季で変化する樹、カーナビ鳥 いずれもまっことにおもしろかったです。 大拍手!!!
●また環境詐欺ビジネスか 税金でやってんのか？これ。 無駄メシ食いが。
●まとまってて面白かった あと、鳥に愛嬌があってかわいい
●QUE? lol
●これだだけデザインの自由度がある時代なのに、ツリーダのデザインひとつ実売にできない自動車メーカーは本当に必要なのか。 イメージの統一された自動車より、ツリーダのような自由な発想の形を作ったほうが車は売れるはず。そういうユーザー心理を見て車を作らないと、自動車はさらに売れなくなってしまう。車好きとして、何とかして欲しい。
●^^ amazing video. o_O how u do them? 5 starz!!!
●What do they do about overpasses?

エコカー減税＆補助金対応の購入シミュレーションと、車種別ショートインプレッションでどのクルマがよいのかすぐにわかる！クルマ選びの参考書「2010 国産車購入ガイド」発売中。 www.mazon.co.jp シンプルなIMAシステムの利点を生かし、ガソリン車と変わらない広い車内空間とコストダウンを達成。ハイブリッドカーをぐっと身近な存在にしたインサイト。その魅力を、プリウス、シビックハイブリッドの比
●後出しでプリウスにボロ負けとか話にならない
●what type of light for low beam? HID? 6000k?
●what type of light for low beam? HID? 6000k?
●見た目重視ならインサイトだよね 性能ではプリウスの勝ちかも(笑) 個人的に､見た目と足の硬さでインサイトの方が良いような気がする｡ 本当は、ハイブリッド自体好きじゃないけど(笑)
●プライウスは要らない・・・　
●乗ったら分かるやん・・・　トヨタ車。　要らない・・・　
●インサイトの売れ行きが芳しくないね〜 仕方ないか
●そうなんです
●アイドルストップは燃費向上対策として効果が絶大だと思いますが、今年の様な猛暑で エアコンが効かないのは致命的な問題ですよね。それに比べプリウスは電動式エアコン とか細かいところまで改良されてとても快適です。インサイトもそれなりにいい車だと思いますが総合的にプリウスを凌ぐほどの完成度は見当たりませんね。 ちなみに私はＴ社嫌いだったのですけど今はプリウスのオーナーになっちゃいました＾＾ ホンダさんトヨタに負けないように頑張ってくださいね。
●社用車でインサイトに乗るとこがあったのですが、アイドリングストップでエンジンが止まるとエアコンが利かなくなります。（エコモードを解除すればエンジンが止まらないので、大丈夫です。）
●理屈の通らないトヨタぎらいは多いですね。自分が嫌いなのを相手に押し付ける。
●@fukun00000 inintubeさんの言うとおり。 トヨタを褒める人が車を知らないということはありえないと思いますよ。 知らなければ褒める理由なんてありませんし。 それに、ホンダに四駆のハイブリッド車はありません。 インサイトもプリウスも両者すばらしい点はたくさんありますが インサイトがプリウスに追いつくことは到底ありませんよ＾＾； 賛否両論、議論があるのは当然のことだと思います。
●インサイトはいい車だと思いますが、トヨタを褒める人は車を知らないというのはどうでしょうか＾＾； それと、ホンダのハイブリッド車に四輪駆動の設定はなかったと記憶していますが・・
●プリウスなんかと・・・

■記事全文はこちら www.asahi.com クリーンなエネルギーとして「水素」に注目が集まっているが、水素をエネルギー源とするエコカーには２つの種類がある。水素を使って発電し、モーターを回すタイプ（燃料電池車）と、水素を直接エンジンで燃焼させるタイプ（水素自動車）だ。このモデルは後者に属し、さらに燃料として水素とガソリンのどちらも使えるようにした「デュアル燃料システム」が特徴だ。※「Chann
●ガス欠で走れないスポーツカーのほうが恥ずかしいかとｗ いざとなれば水素で（110馬力でも）走れるというのは凄い これはレシプロには真似できない、ロータリーのメリットでは？ この「ロータリーの可能性」は、既成概念に凝り固まった古くさい頭じゃ 見つけ出すこともできなかったんじゃ無いかなあ？
●水蒸気なんて海からいくらでも出てきますよね
●水素車は衝突したときに水素爆発を起こす恐れがあるらしい
●でもエイトで１１０馬力（笑）なんて恥ずかしいだけだけだろ。 ロータリーの数少ないメリットを踏みつぶしてどうするんだ...
●いくらなんだろ？
●水素を燃やして水蒸気を排出する車です。 水蒸気が持つ地球温暖化への寄与度は90％以上。 これに対し二酸化炭素はたった数％しかありません。 さらに同じ質量でも水蒸気の方がCO2より温室効果は高いのです。 救として水蒸気には冷却効果もある事が挙げられますが。 いったいなにをすれば本当に環境によいのか、マスコミに頼らず自分で判断する事が大事です。
●and whatta heg does that do? makes a car slow?
●石油高騰、枯渇の際には日の目を見ることが出来るかな？
●very nice car
●つくばサーキット・・？ｗ
●hi,want to buy rx8 hyrdrogen, can you sell me the car please ? iam in UK , I already have 2 rx8, but want hydrogen soon please thanks
●北九州市だったか、水素特区として燃料電池者を多数運用実験中。都市では水素、郊外でガソリンと使い分けるなら大都市の市長しだい・・・
●燃料電池車が普及すれば水素ロータリーも結構いけるかも トヨタ・ホンダの燃料電池車の開発しだいで、水素スタンドのインフラ整備が整うと思う。
●i dont understand much, but its sweet anyways!
●水素単独じゃなくて ガソリンと併用だったんやね。 インフラないのもやけど、 それ以前に全水素にならんかぎり 俺は価値ないと思うわ・・・ 不効率すぎ。

自転車にカメラ(ガム型)を付けてテスト中、路地でエコカーのアルファードに10センチまで幅寄せされ、その後、対向車がきているのに強引な追い越しでバランスを崩して死にそうでした。制限速度30キロでしかも警察の前なんだけど．．．路地は怖いです。